E9-Forum | BMW CS Coupé

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Hallo allerseits Andi, die großen Teile sind durch, jetzt sind es nur noch die Kleinteile (z.b. Lampenträger, Schubstrebe, Lampendeckel etc), die will ich selbst strahlen. Die Kabine hab ich mir gegönnt (220 l), einen Samstag mit dem Zusammenschrauben verbracht, und wollte dann mit meinem Kompressor...

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Moin, Die Karosserie schläft, aktuelle Informationen zu den Kotflügeln gibt es kaum. Das Presswerk in Polen ist Coronabedingt geschlossen. W&N kann keinen Termin nennen. Ergo geht es weiter mit den Anbauteilen. Die Hinter- und Vorderachse, sollen neu beschichtet und mit frischen Gummis versehen werd...

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Hallo Lothar, eigentlich ist das im Reparaturhandbuch gut beschrieben: Bremsleitungen lösen: 1 vorne rechts 2. Bremskreis 2 vorne links 2. Bremskreis 3 vorne rechts 1. Bremskreis 4 vorne links 1. Bremskreis 5 Bremsen hinten 1. Bremskreis Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker abschrauben. Einba...

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Hallo Leute, letzter Bericht vom August und ich war noch nichtmal im Sommerurlaub. Asche auf mein Haupt. Nach der Tür ging es weiter nach vorne. Mangels vorhandener Kotflügel habe ich mich der Frontmaske gewidmet. Die wurde aus dem Keller geholt und begutachtet. Ich hatte sie nicht so schlecht in Er...

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Hallo Friedrich, ich habe deine Nachricht bekommen, allerdings habe ich die Manschetten gar nicht gesucht. Die hatte ich mir vorher schon für 7€ im Handel gekauft. Mein Problem war der Kunststoff -Einsatz im Kugelgelenk welches durch die Hitze beim Pulvern zerstört wurde. Dank der schnellen Antwort ...

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Danke Gerhard, ich nehme dann zwei.

Mir ist zwar noch nicht ganz klar wie die funktionieren, aber dass sehe ich wohl dann wenn ich sie in der Hand habe.

Viele Grüße
Uli

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Hallo, ich überarbeite gerade meine Federbeine und komme mit den Manschetten nicht weiter. Laut Behelfskatalog ware das beom 2800 CS die Teilenummer 31 33 1 110 637, die dann später gegen 31 33 2 750 138 ausgetauscht wurden. Mein alter Faltenbalg hatte 7 Falten und hat oben (große Öffnung) die Aufna...

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Hallo Simon, ich muss meine Meinung vom letzten Jahr korrigieren. Ich glaube da hast da etwas ganz Besonderes in der Garage stehen. Die Bilder schaue ich mir mit Begeisterung aus folgendem Grund an. Es sieht so aus, als wenn an der Karosserie, nachdem sie das Werk in Rheine verlassen hat, nie wieder...

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Hallo allerseits, ich habe meine Achsteile neu Pulverbeschichten lassen und dabei auch die Querlenker dazugegeben. Die Staubschutzkappen hatte ich mir vorher schon besorgt, da diese z.T. eingerissen waren. Der Beschichter hatte mir auch gesagt, dass diese das Einbrennen des Pulvers nicht überleben w...

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Hallo Andre, vermutlich hast du inzwischen die Mutter lösen können, da ich gerade selbst meine Federbeine überarbeite stand ich jetzt vor dem gleichen Problem. Die Reparaturanleitung spricht von einem Steckschlüssel 6016 und zeigt das auch im Bild. Ich habe mir für 16,95€ den Nutmutternschlüssel (Za...

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Hello again ... Neues Thema: die Tür Die war auf der Beifahrerseite auf den zweiten Blick an der Fensteraußenkante sowie an der Unterseite stark angegriffen. Auch die unteren beiden Ecken der Außenhaut waren bereits stark durchrostet. Der Falz der Außenhaut wurde aufgebogen und oben sauber abgeschni...

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Hallo Luc, Mark wenn beide Seiten abgesetzt werden, bekommst man einen Versatz von 1mm der auf jeden Fall gefüllt werden muss, daher besser nur eine Seite absetzen. Das wollte ich nicht machen, da so überlappende Bleche entstehen, die immer ein Rostherd darstellen, insbesondere dann, wenn das noch v...

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Salu Pascal,

von euch gab es schon lange keinen Bericht mehr. Wie sieht es bei euch aus. Läuft alles wie geplant?

Viele Grüße
Uli

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Direkt geht es weiter mit den Seitenblechen. Vor denen hatte ich echt Schiss (zurecht) und hab wohl auch deshalb lange mit dem Einschweißen gewartet. Das Seitenteil ist wohl die größte zusammenhängende Fläche und jede Unebenheit wird hier im Lack sofort sichtbar. Natürlich sind die Türhaut und Kotfl...

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Hallo allerseits, hier mal wieder ein Update von mir, Bilder vom Außenschweller und der hinteren Seitenbleche, die vervollständigt wurden. Das geschah zeitnah auf beiden Seiten, die Bilder wechseln daher mal von der linken auf die rechte Seite http://maschalab.de/CS2800/CIMG3688_s.jpg Foto: Außensch...

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Hallo, wenn du die Radlager einzeln im Netz (z.B. SKF) bestellst, sparst du meist noch mehr. Gruß Andi Ps. Das habe ich gerade durch und diese Daten für mich selber notiert: Radlager hinten: Maße: Kleines Lager 30x62x16mm. Großes Lager: 40x80x18mm Radlager Wellendichtring groß außen: 62x42x7mm. Von...

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Hallo Thomas, die Idee ist gut, d.h. die Lager wieder einbauen und die Löcher durch Blechscheiben abdichten. Die neuen Lager sind gestern gekommen, Hab mir direkt SKF Lager in der geschlossenen Variante bestellt. Typ 6206-2Z/C3 (5,92€ netto pro Stück) Typ 6208-2Z/C3 (11,82€ pro Stück) Bei den Simmer...

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Hallo Thomas, Gerhard, Die Lager sind draußen, Passringe sind beide 5mm dick, das macht den Einbau später einfach, da beide Seiten gleich sind. Ich habe eine 30er Nuss genommen, die Form leicht konisch und passte genau durch das große Lager. Habe dann einen dünnen Blechstreifen genommen und konnte d...

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Danke, ich versuche es bei dem großen mit dem Meißel, habe nur Angst, dass sich das Lager verkantet und dann fest sitzt. Hab mal parallel nach entsprechendem Werkzeug gesucht, da gibt es was für Lager die in einem Sackloch sitzen. Das Werkzeug wird ins Lagerauge gesteckt und gespreizt, dann mit Zugh...

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Ja, den habe ich bei der Suche nach "Radlager" auch gesehen, hilft mir aber nicht wirklich weiter, außer den Tipp zum Kühlen und Erwärmen erschließt sich mir nicht wie ich von der jeweils anderen Seite ein Werkzeug zum Austreiben ansetzen kann, die Hülse ist ja am Anfang immer im Weg, da sie ja bünd...

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Hallo allerseits, Bin gerade dabei meine Hinterachse zu überholen und will die Radlager wechseln. Die Dichtringe habe ich noch rausbekommen aber jetzt komme ich nicht weiter. Kleine Korrektur bzgl. der Größen, die ausgebauten Simmerringe sind von Elring, in den Maßen: Klein 42x62x7 Groß 60x80x9 Die ...

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Hallo Reinhold, ist nicht jeder Lüfter gleichzeitig blasend und saugend? Man kann die Lüfter ja drehen, somit wird der Sauger zum Bläser, es kommt auf die Einbauart an, und auf welcher Seite du die Befestigungspunkte hast. Die Luft muss durch den Kühler gehen, immer wie der Fahrtwind. Da der Lüfter ...

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Hallo Adrian,

vielleicht hilft das auf die Schnelle schon weiter ...

Gruß
Uli

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Hallo, Die Innenansicht der A-Säule war ich euch noch schuldig. Um ein schönes Foto machen zu können, hab ich heute mal die Gehhilfen entfernt. Nach der Verjüngungskur, soll sich die Karosse auch mal wieder selbst tragen. Ich finde es sind schöne Fotos geworden... http://maschalab.de/CS2800/CIMG3695...

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Hallo Peter, das ist nachwievor auch meine größte Sorge und ich beobachte das sehr genau. Ein paar Vorkehrungen habe ich daher getroffen, da ich ja nichts grundieren kann. Bis zur KTL müssen die Bleche blank bleiben. Die Garage bleibt bei hoher Luftfeuchtigkeit geschlossen, im Winter ist die Luftfeu...

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Hallo, Die A-Säule links, eigentlich der gesamte Bereich vor der Fahrertür, brauchte "etwas" Pflege. Hier wurde das marode Blech entfernt und entsprechend ersetzt. Auch das Innenblech ist neu reingekommen, sowie das kleine Trennblech um den Spritzschutz zum A-Säulenkopf und den Hohlraum hinter der F...

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Hallo E9 von Henrik ;-)

Welcome to the club.

Gruß
Uli

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Hallo allerseits, mir wurde die Frage gestellt wieviel denn so eine Karosserie wiegt. Ich weiss es selbst nicht, interessiert mich aber auch. Der E9 wiegt zwischen 1350kg- 1450kg, je nach Modell und Ausstattung. Ich schätze die Karosserie (inkl. Türen, Haube und Kofferraumdeckel) macht ca. 50% aus, ...

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Lange mußte ich mir das ansehen aber nun reicht es ... Mein E9 bekommt jetzt den Hintern voll :-) Erstmal kommt die rechte Po-Backe dran. Die war zwar schon vorbereitet, auf Grund der Arbeiten am Radlauf links, Schweißarbeiten aus dem Kofferraum, war die bisher nur geklemmt. Jetzt wurde final fixier...

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Hallo Andi, vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich kann jetzt schon verraten, daß ich mit der Rostbehandlung fast durch bin. An der Frontmaske gibts noch eine Baustelle wo ich selbst Bleche herstellen muß, der Rest der Karosserie bekommt jetzt nur noch die W&N Bleche. Ein Ende der Karosseriearbeiten...

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Hallo allerseits, der Innenschweller, sowie Verstärkungsschweller sind drin. War dann doch nicht so spektakulär, das Heraustrennen der selben dagegen viel auswändiger. Auch bei der C-Säule mußte das Ende das Radlaufs wieder vervollständigt werden, sowohl hinter als auch vor dem Verstärkungsschweller...

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Hallo Floh, willkommen im Club der leidgeprüften E9 Restauratoren. Habe mir gerade deine Videos angesehen und freue mich immer wieder über deine Zuversicht, obwohl du eine Baustelle nach der anderen entdeckst. Mach dich auf weiter Probleme im Schweller gefasst. I.d.R ist auch die B-Säule am Fuß durc...

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Hallo ... hier nun die eine Sache die noch gemacht werden mußte: Rund um die Hinterachsaufnahme war das Blech bereits einmal aufgedoppelt worden, das habe ich komplett entfernt und durch ein neu angefertigtes Blech ersetzt. Mit eingebautem Innenschweller wäre ich an einige Stellen nur sehr schwer od...

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Hallo Irgendwie traue ich mich nicht den Innenschweller einzuschweißen. Alles ist vorbereitet, sogar die selbst gefertigten Kabellaschen sind schon drin. http://maschalab.de/CS2800/Innenschweller.jpg Foto: Kabellaschen http://maschalab.de/CS2800/20200528_211841_s.jpg Foto: Innenschweiller fixiert Au...

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Hallo allerseits, von mir gab es schon lange kein update mehr, obwohl es mittlerweile einigen Fortschritt gegeben hat. Hier nun ein paar neue Bilder: http://maschalab.de/CS2800/CIMG3557_s.jpg Foto: Bodenblech links Nachdem der Boden vollständig verschweißt und verschliffen wurde, käme theoretisch Si...

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Hallo Jörg, Immer gut wenn man zwei Fahrzeuge hat und sich dann entscheiden kann welchen man opfern möchte. Du schreibst zwar der 3.0CSi ist stark verrostet, das Bild vom rechten Vorderwagen sieht aber doch gar nicht so schlecht aus. Beim 2800er scheint schon einmal eine Restauration stattgefunden z...

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Hallo Michael, ich hab mir mal ein Abwinkelpresswerkzeug aus Alu gefräst. Damit kann ich die Blechstreifen vorbereiten. Hab als Blech 1mm Stärke genommen, damit war es im Schraubstock sehr kraftaufwändig, mit 0,7mm und Werkstattpresse geht es wahrscheinlich leichter. Die Biegung hab ich direkt um ei...

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Hallo Michael,

clever Idee, hast du zufällig 10 Stück übrig?

Viele Grüße
Uli

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... Schutzgas pro Jahr. Habe mir heute bereits die dritte Flasche im Baumarkt abgeholt.

Deshalb: Nicht nur auf die eigene Gesundheit achten sondern auch auf die Hohlraumversiegelung und den Rostschutz an eurem CS.

Sonst kommt ihr auch auf meinen hohen Verbrauch.

Viele Grüße,
Uli

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Moin, ja ich meine die Blechstreifen zum Biegen, natürlich kann ich so ein Stück zurechtschneiden und den Bogen bekomme ich auch noch hin. Die originalen Kabelklemmen haben aber am Rand eine kleine Börderlung, welche ein Aufscheuern des Kabels verhindert und vermutlich auch zusätzlich Stabilität gib...

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Hallo, bei meiner Restauration sind mir viele Kabelklemmen abgebrochen, bzw. mit den maroden Blechen herausgeschnitten worden. Ich suche die zum Einschweißen per Punktschweißzange. Bei W&N finde ich keine. Kennt jemand eine Quelle oder soll ich neue nehmen, die lediglich eingeklebt werden und entwed...

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Hallo Andre,

in der Reparaturanleitung steht: "Überwurfmutter mit Steckschlüssel 6016 lösen"

Ich hoffe das hilft dir weiter.

Viele Grüße
Uli

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Danke, dann kann ich morgen schonmal das Blech biegen.

Gruß,
Uli

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Vielen Dank Waldemar,

Das Gaspedal ist bestellt, aber noch nicht da. Die Größe der Befestigungslaschen sind vermutlich variabel, ich benötige das Maß der Grundplatte und des Lochs darin (jeweils Breite und Höhe) das Loch ist ja mittig, so wie es aussieht.

Viele Grüße
Uli

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Hallo, ich wollte heute meine Gaspedalbodenhalterung einschweißen und obwohl ich grobe Markierungen zur Positionierung hatte, habe ich sicherheitshalber die Pedalerie eingebaut um die Position genau auszurichten. Gerhard hat Recht, die alte Ausführung reißt leicht ein, den Riss habe ich dabei auch b...

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Hallo,

hier die Fotos der frühen Variante. Ein Umbau des Gestänges wird zwar möglich sein, alllerdings braucht man auch die andere Bodenhalterung und die ist eingeschweißt, das wird dann etwas aufwändiger.

Viele Grüße
Uli

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Hallo Ulli,

W&N hat beide Gaspedalvarianten im Katalog, inkl. Bildern.
Da kann man den Unterschied sehen

https://www.wallothnesch.com/fusshebelw ... 35-05.html

Viele Grüße
Uli

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Hallo, der am Markt verfügbare Ersatz kostet 69 Euro, das war mir dann doch zu teuer. Die Nippel habe ich gefunden und heißen Schaftkugeln, kosten 0,75 Euro das Stück, wurden durch ein 5mm Loch gesteckt und von hinten angescchweißt. Von Vorne noch ein paar Schweißpunkte zur Knicksicherung, das war e...

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Hallo allerseits, unter der Gaspedalhalterung hat sich reichlich Rost niedergelassen und das Blech zerfressen. Die Halterung selbst ist auch ziemlich angegriffen und ich habe bereits Ersatz angefertigt. Allerding fehlt mir noch eine gute Idee, wie ich die Nippel realisieren kann. eine Drehbank habe ...

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Hallo Leute, ich gebs tatsächlich auf, ich kann es einfach nicht ... 20200529_095314_s.jpg ... das mit den Aprilscherzen funktioniert bei mir nie :-) BMW UK kann das besser: https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Aprilscherz.jpg Hier die Bilder zum Genießen: http://maschalab.de/CS2800/202...

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