E9-Forum | BMW CS Coupé

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Hallo Jörg,

ich habe kürzlich eine kurze Beschreibung zum Hochladen von Fotos erstellt.

Schau mal hier:
viewtopic.php?f=2&t=27838&p=36303#p36303

Bin gespannt auf deine Bilder.

Gruß
Uli

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Hallo Henrik, wow, sieht der toll aus. Glückwunsch!

Was hast du alles machen müssen?

Gruß
Uli

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Bonusmaterial: "Die Büchse der Pandora" ? Das Ende des hinteren Radlaufs im Bereich der C-Säule wurde schon einmal früher in Angriff genommen, oder sollte ich sagen "agegriffen worden"? Mir viel auf, daß aus Sicht der Rücksitze am Radkasten eine deutliche Sicke zu erkennen ist, aus Sicht des Rades a...

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Fortsetzung ... Weiter geht es mit dem Verstärkungsschweller, damit ich mich den beiden Füßen der A- und B-Säule widmen kann. Der Schweller wurde angegrippt und die Füße müssen nun zurechtgeschnitten werden. Hier mein Tipp: Soviel wie möglich gesundes Material stehen lassen und auch wenn die Füße vo...

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Hallo meine lieben Schweißtechnikfreunde (Dank an Igor :-) nachdem der Boden drin ist, konnte ich am Vorbau weiterarbeiten. Zunächst kam das rechte innere Radhaus dran, welches nun auch endlich eingeschweißt werden sollte. Hier entdeckte ich eine Unstimmigkeit zwischen dem Altteil und dem Neuteil. D...

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Hallo Peter, du hast natürlich Recht, der Unterdruck sorgt für die Verstärkung und nicht für die Rückholung. Das kann ja nicht funktionieren, da der BKV Zapfen ja nur in den HBZ eingedrückt wird es keine feste mechanische Verbindung gibt. Ich glaube auch nicht, das HBZ oder BKV Ursache für dein Prob...

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Hallo Peter, hast du schon die Unterdruckleitung vom Motor zum BKV geprüft? Dort gibts auch noch das Rückschlagventil, welches nur in eine Richtung funktioniert. Wenn der Schlauch ab war und falsch herum wieder eingebaut wurden, gibt es keinen Unterdruck im BKV und der zieht dann nicht zurück. Gruß ...

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Hallo Andi, ich habe lange überlegt ob ich da was machen soll und hadere immer noch mit mir. Der Längsträger ist ja neu und war beschichtet, alle anderen Bleche bleiben blank. Wenn die Schweißarbeiten fertig sind kommt die ganze Karosserie ins KTL Bad, daher achte ich darauf, dass es überall Ein- un...

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Hallo allerseits, das Loch vorne muss auch noch geschlossen werden, dafür wird das W&N Reparaturblech verwendet, welches aber noch entsprechend angepasst werden muss. Es ist ja nur die Mulde eingepresst, Wartungslöcher, Sicken und Abkantungen, sowie die Bördelung am oberen Ende fehlen ja. http://mas...

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Hallo Peter, ich habe gerade bei meinem zuletzt verbautem Tacho nachgeschaut, der nicht original ist, da die Fertigung 03/70 ist, mein Auto aber von 05/69. Auf diesem steht die Wegezahl 0,69, auf dem Originaltacho Fertigung 02/69 steht aber auch die Wegezahl 0,69. Dein Ersatztacho passt leider nicht...

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Die Blechsubstanz zur Wagenmitte / Tunnel war so schlecht nicht und ich wollte so viel wie möglich Originalblech stehen lassen. Leider passt das Reparaturblech von W&N nicht gut in die vorhandene Mulde. Die Außenmaße sind im Original beim 2800CS größer als beim Reparaturblech. Außerdem gibt es eine ...

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Hallo allerseits. Weiter gehts mit den den Bodenblechen. Das wird nur etwas ohne Sitzkonsole, die musste zuerst raus. http://maschalab.de/CS2800/CIMG2485_s.jpg Foto: Sitzkonsole mit Rostbodenblech Das Loch wird immer größer. Immer wird es erst schlimmer, bevor es besser wird. http://maschalab.de/CS2...

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Sehr verehrte gnädige Frau, sehr geehrter Freund unseres Hauses! Heute kam meine 2800 CS Betriebsanleitung per Post, oben erwähnte Anrede steht auf der ersten Seite ... http://maschalab.de/CS2800/Bordbuch.jpg mit Vergnügen habe ich sie mir heute durchgelesen und dabei endlich etwas über mein verbaut...

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Hallo Renate, Willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zu deinem E9. Wünsche dir allzeit Gute Fahrt und Freude am Fahren. Natürlich sind wir immer an aktuellen Bildern interessiert und vor allem daran was der TÜV so sagt. Wenn der Wagen 5 Jahre abgemeldet war, wird bestimmt ein Vollgutachten e...

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Hallo Robin, Kalle, Gerhard und sonstige Leser, Das Bayerische Blatt hat eine Übersicht der Farben, sowie die Länderkontingente aufgelistet. Auch beim Bat II gab es 6 Fahrzeige in Sonderlackierungen. Hier der Link zu dem Artikel: https://www.bmwcs.com/bayerisches-blatt/bb-arkivet/publication/bmw-bb-...

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Schadensbegrenzung: der Juni / Juli war doch sehr heiß und z.T. war die Luftfeuchtigkeit hier im Süden recht hoch. Die Frontmaske, Türen und Hauben hatte ich in der Garage oben eingelagert und ich hatte Bedenken was das weitere Rosten anging. Das konnte so nicht bleiben und die Teile wurden dort ent...

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Hallo Michael,

Dein Lautsprecher stammt vermutlich aus einem E3. Dort wurden die langen ovalen LS vorne oberhalb der Rundinstrumente Richtung Windschutzscheibe verbaut. Da gab es ein entsprechendes Gitter.

Gruß
Uli

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Das Innenblech der A-Säule ist auch nicht einfach so montiert, hier ging es darum schlechtes Blech so weit wie möglich zu entfernen, dabei aber immer noch darauf zu achten später das frische Blech auch einschweißen zu können. Die Platzverhältnisse sind an der Stelle recht beengt. http://www.maschala...

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Die Kolben: Alle Vergaser CSL haben die standard Kolben und damit 2986 ccm Hubraum http://maschalab.de/CS2800/20190726_163751_s.jpg Foto: Orange Buch Bd 1, 11/18 Die CSiL haben alle die dickeren Kolben, da ja auch die Zylinder von 89mm auf 89,25mm aufgebohrt wurden, damit ergeben sich die 3003 ccm H...

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Hab nun auch mal das Orangebook zu Rate gezogen und möchte meine Erkenntnisse zum Thema Hubraum teilen. Meine Buchversion ist: Bd. I 01 09 9 760 410 1.0 XI/75 und entspricht den Teile Mikrofilm Nummer 4, Ausgabe 4/75 Dort stehen unter 11/2 zwei Motorvarianten; den normalen Motor und Motor 3001 sowie...

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Die Stirnwand auf der Beifahrerseite ist dran, das Blechteil ist ein Zentralstück im Frontbereich und muss zu allen Seiten passen. Hier wird das Innenradhaus, das A-Säulen Innenblech, Boden, Innenschweller, sowie Deckblech vom Fensteunterrrahmen angeschweißt, Ich weiß nicht wie oft ich die anderen B...

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Hallo Andi,

vielen Dank für das Feedback, immer gerne. Kritik kann ich auch vertragen, wenn jemanden etwas auffällt was ganz anders gemacht werden soll/muss, immer her damit. Ich bin Informatiker und kein Karosseriebauer.

Viele Grüße
Uli

PS. der nächste Bericht kommt in 2 minuten :-)

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Die Spitze des Innenschwellers wurde vom Rost dahingerafft und da ich nicht den kompletten Innenschweller ersetzen wollte (ist hinten auch maximal kompliziert verbaut) wurde nur der vordere Bereich sauber herausgetrennt und durch ein frisch angepasstes Blech ersetzt. http://www.maschalab.de/CS2800/C...

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Nachdem ich mich lange Zeit im Heck aufgehalten habe konnte ich es irgendwann nicht mehr sehen und hab mich deshalb der Front gewidmet. Hier gibt es ja derzeit das größte Loch und das springt mir immer als erstes ins Auge wenn ich in die Garage gehe. Das sollte sich ändern... Die A-Säule braucht ein...

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Hallo allerseits, hier mal wieder ein Update von meinem Projekt ... entschuldigt die lange Pause, die sich jedoch nur auf die Berichterstattung bezieht. Offline wurde fleißig weitergearbeitet (dengel dengel). Versuche jetzt zum Wochenende die Berichterstattung auf den aktuellen Stand zu bringen. Im ...

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Hallo Simon, Die Classic Abteilung von BMW stellt für 70€ ein Zertifikat aus. Da steht das Produktionsdatum und Auslieferungsdatum, Farbe und Schiebedach sowie der Händler, der das Fahrzeug bekommen hat. Erstbesitzer bleibt unbekannt, auch wenn der Händler in Kalifornien war, heißt das nicht, dass d...

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Hallo allerseits,

E9driven hat eine übersichtliche VIN Liste, in der sogar alle 169 Vergaser CSL einzeln aufgeführt werden.

http://e9-driven.com/E9_Vins.asp

Viele Grüße
Uli

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Hallo Simon, eigentlich wurde schon alles gesagt und ich kann die Frage von Christoph nur wiederholen. Kannst du vom Kauf zurücktreten? Ich restauriere gerade meinen 2800 CS (BJ 69). Der sah vor dem Entlacken deutlich besser aus als deiner und der Rost unterm Lack und Unterbodenschutz kam erst dann ...

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Hallo Robi, vielen Dank Für die Glückwünsche.

Suche mal nach "Intergrips technische Halsketten", die gibt's in der Bucht oder vom Bezos.

Gruß
Uli

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Vielen Dank für die Glückwünsche.

Ich denke es gibt nicht mehr viele E9 die noch älter sind, bin gespannt wer sich sonst so meldet und den 50. "Geburtstag" bereits feiern konnte.

Viele Grüße
Uli

@Adi: Farbcode ist 60 (Polaris)

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aber jetzt erstmal Party ... http://maschalab.de/CS2800/Geburtstag%202019-05-23_s.jpg http://maschalab.de/CS2800/P1130616_s.jpg Meiner ist 50 Jahre alt geworden, http://maschalab.de/CS2800/50er%20Geburtstag%202019-05-23_s.jpg Foto: Geburtsurkunde 1969 war eine heiße Zeit und meiner hat es miterlebt,...

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Zum 50. Geburtstag meines E9, hier auch mal wieder ein Update von mir und der Grund, warum so wenig Fortschritt zu sehen ist. Anbei ein paar Bilder die gut zeigen wieviel Aufwand man in das Blechkleid stecken kann und warum vermutlich solche Arbeiten in einer Karroseriewerkstatt jegliches Budget spr...

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Hallo Miteinander, meine Frau hat mich heute morgen gefragt, ob ich schon in der Garage war und falls nicht sollte ich doch mal reinschauen. P1130616_s.jpg Was soll ich sagen? Kann nur Thomas Müller zitieren: "Sie liebt mich halt" :-) Mein E9 hat heute Geburtstag und wurde 50 Jahre alt. Wenn auch de...

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Hallo Gianni, um Bilder hochladen zu können, musst du angemeldet sein. Dann siehst du unten den Punkt "Dateianhang hochladen" Dort wählst du das Bild aus welches du zeigen möchtest. Screenshot 2019-04-26 at 14.17.34.png Du siehst dann unten die "Angehängte Dateien" und wählst dann "Im Beitrag anzeig...

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Hallo Sascha,

was sind das für Teile und kannst du mir mehr über das Auto sagen?

Gruß
Uli

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Hallo miteinander Ich bin auf der Suche nach dem Käufer der Rohkarosserie vom 2800CS in chamonix die über die ebay Kleinanzeigen verkauft wurde. Die Karosserie stand 5 Jahre bei einem Autoverwerter in Hechingen im Freien. Die hintere rechte Seitenwand fehlt, der Vorbau sah noch ganz ok aus. Anbei ei...

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Hallo Matthias, ich habe mir von W&N den Fuss der A-Säule, sowie das Reparaturblech für die Vorderseite besorgt da bei mir die A-Säule ebenfalls weggefault ist. Von Stefan Ries kam das Schliessblech (blau), welches ja an die Innenseite der A-Säule bis zur Stirnwand geht. 20190423_103637_s.jpg Das al...

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... das gibts, heisst aber nicht, dass er ungeschweißt ist. Adrian hat ja geschrieben, dass er in den 90er voll restauriert wurde und seitdem gut gepflegt wurde. Bin auf weitere Bilder gespannt...

Aber mit dem rostfreien E9 ist es so wie ein gesunder Mensch der zum Arzt geht, der findet immer was ;-)

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Hallo Adrian,

der Wagen sieht doch gut aus und du schreibst er ist Rostfrei, dazu noch das Original Leder in Schwarz. Was waren die Kriterien für die Zustandsnote 3+?

Viele Grüße
Uli

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Seit heute dürfen auch 210/60/R15 auf die 6JX14H2 aufgezogen werden. Dazu wird nur ein ABE freier Adapterring benötigt der bis 220 km/h zugelassen ist.
Für unser Autos also i.d.R. kein Problem.

Viele Grüße
Uli

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Ich denke auf dem Bild unten ist die Tür nicht ganz geschlossen, Simon wollte nur zeigen wo die Scheibe anschlägt.
Interessant ist aber die bereits vorhandene Kerbe im Glas. Die ist nur ca. 5mm zu tief.

Gruß
Uli

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HI, jetzt bin ich aber neugierig. Wo seht ihr eine hängende Tür?

Simon hat kürzlich Bilder geschickt und da sehen die Beifahrertür und die Spaltmaße sehr gut aus.

viewtopic.php?f=9&t=26875#p35939

Gruß
Uli

Maschalab

Bei den folgenden Bildern wird es nochmal deutlich: Die neue Reserveradmulde mit Ablaufrinne:

: Sicke Reserveradmulde; CIMG2049_s.jpg (98.77 KiB) 575 mal betrachtet

Die alte Tankaufname mit Tank von Oben mit neuer Mulde (Ansicht von oben)

: Gepäckraumboden Anischt oben; CIMG2047_s.jpg (88.39 KiB) 575 mal betrachtet

Sowie Ansicht von unten:

: Gepäckraumboden Ansicht unten; CIMG2048_s.jpg (83.98 KiB) 575 mal betrachtet

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Hallo allerseits, Bekanntlich gibt es zwei Tankeinbauvarianten, die älteren Modelle bekamen den Tank von oben eingebaut, bei den neueren wird er von unten angeschraubt. Dabei wurde natürlich der Rahmen modifiziert. Die Teilenummer im ETK für den Tank von oben lautet: Nr. 4: Gepäckraumboden 41 12 5 7...

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Das alte Tankaufnahmeblech hatte ich ja bereits entfernt und probeweise das Reparaturblech eingepasst. Dabei viel mein Blick natürlich auch auf das Nachbarblech, die Reserveradmulde und die vielen Löcher und Vorgängerreparaturen, die dort schon erfolglos durchgeführt wurden. Bei W&N gab es wieder Bl...

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Nach langer Winterpause geht es jetzt so langsam auch bei mir weiter. Die letzte Aktion vor dem Zwischenprojekt "Abkantbank" war der Abbau der Frontmaske und des linken Innenradhauses vorne. Dabei hat die Karosserie einen "Ruck" nach unten gemacht und mir gezeigt, dass ich immer noch nicht genügend ...

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Hallo Simon, natürlich verfolge ich auch deinen BLOG hier im Forum und find es toll, dass du du die Weihnachtszeit dazu genutzt hast viele tolle Berichte einzustellen. Dein Fortschritt läßt vermuten, dass dein E9 dieses Jahr wieder auf die Strasse kommt. Er sieht echt super aus und die Lackierung is...

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Zwischenprojekt: Abkantbank Da ich an einigen Stellen Bleche abkanten muss und ich keine Abkantbank habe wurde kurz "geyoutubet" und nach Anleitung Material bestellt. Meine Abkantbank soll auf den vorderen Holmen der Richtbank aufgeschraubt werden können, verwendet wurden 10mm Stahlbleche, sowie 5mm...

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Weitere Teile wurden herausgetrennt und die Neuteile eingesetzt. Ich werde mich von hinten nach vorne arbeiten und habe mit dem Tankeinsatz angefangen. Der sitzt gut in dem Ausschnitt und könnte schon fast eingeschweißt werden... http://maschalab.de/CS2800/CIMG1815_s.jpg Foto: Blech für die Tankaufn...

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Hallo Leute, die letzten beiden Monate war ich beruflich sehr eingespannt, zudem hat mich das plötzliche Ende des Sommers (Ende Oktober ;-) stark eingebremst. In der Garage wurde es deutlich ungemütlicher und die Arbeitsstunden entsprechend weniger. Ich bin aber trotzdem etwas weitergekommen und hab...

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