Hallo,
leider hat meine Suche hier nicht den erhofften Erfolg gebracht, deshalb hier eine Frage an Euch.
Ich habe 4 Alufelgen (Alpina Design) mit der Größe 7Jx14 ET11.
Normal haben die ja ET22.
Kann ich diese Felgen mit der Reifenbreite 195 ohne Änderungen an der Karosse fahren und eintragen lassen?
Vielen Dank
Andi
Alufelgen 7Jx14 ET11
Re: Alufelgen 7Jx14 ET11
Hallo Andi
Bei meinem E9 sind auch die Alpina 3611601 7x14 ET 11 drauf - ohne Karosserieanpassung. In der Schweiz war allerdings eine Eintragung erforderlich.
Gruss
Peter
Bei meinem E9 sind auch die Alpina 3611601 7x14 ET 11 drauf - ohne Karosserieanpassung. In der Schweiz war allerdings eine Eintragung erforderlich.
Gruss
Peter
Re: Alufelgen 7Jx14 ET11
Hallo,
mich würde interessieren welche Reifen ihr fährt auf den 7x14 et 11 aber nicht die Markenreifen.
Hat Jemand damit Erfahrungen:
Imperial EcoDriver 5 205/70R14 95V
Viele Grüße
Joachim
mich würde interessieren welche Reifen ihr fährt auf den 7x14 et 11 aber nicht die Markenreifen.
Hat Jemand damit Erfahrungen:
Imperial EcoDriver 5 205/70R14 95V
Viele Grüße
Joachim
Re: Alufelgen 7Jx14 ET11
Hallo Joachim
Auf Bildern hab ich gesehen, dass der Imperial das gleiche Profil hat wie der Minerva, könnte also aus der gleichen Produktion sein. Ich hab den Minerva schon gefahren, kann nichts schlechtes berichten. Ein Bekannter fährt diese auch und hat ebenfalls gute Erfahrungen gemacht. Allerdings fahren wir beide mit diesen Coupes sehr defensiv. Mein Fazit: für übliche Oldtimerfahrten sind diese Billigreifen meiner Meinung nach gut geeignet......
Gruß Gerhard
Auf Bildern hab ich gesehen, dass der Imperial das gleiche Profil hat wie der Minerva, könnte also aus der gleichen Produktion sein. Ich hab den Minerva schon gefahren, kann nichts schlechtes berichten. Ein Bekannter fährt diese auch und hat ebenfalls gute Erfahrungen gemacht. Allerdings fahren wir beide mit diesen Coupes sehr defensiv. Mein Fazit: für übliche Oldtimerfahrten sind diese Billigreifen meiner Meinung nach gut geeignet......
Gruß Gerhard
Re: Alufelgen 7Jx14 ET11
Hallo Gerhard,
Danke für die Info. Kann sich der Andi überlegen ob das etwas für ihn wäre.
Ich hatte am Anfang die Radar lt. Anlage und war überhaupt nicht zufrieden. Fuhr sich unsicher und zudem war eine Schneeflocke abgebildet. Der Reifenhändler erklärte mir, dass es sich um Sommerreifen handelt also lediglich die Form war von den Winterreifen. Ich bin der Meinung, dass dann aber das Profil für den Winter ist auch wenn die Mischung für Sommer war.
Denke die 205er Reifen kann er bedenkenlos fahren ohne das es schleift. Bei mir waren am Anfang die Stoßdämpfer kaputt und Tieferlegung dann sind die Seitenteile etwas beschädigt worden.
Viele Grüße
Joachim
Danke für die Info. Kann sich der Andi überlegen ob das etwas für ihn wäre.
Ich hatte am Anfang die Radar lt. Anlage und war überhaupt nicht zufrieden. Fuhr sich unsicher und zudem war eine Schneeflocke abgebildet. Der Reifenhändler erklärte mir, dass es sich um Sommerreifen handelt also lediglich die Form war von den Winterreifen. Ich bin der Meinung, dass dann aber das Profil für den Winter ist auch wenn die Mischung für Sommer war.
Denke die 205er Reifen kann er bedenkenlos fahren ohne das es schleift. Bei mir waren am Anfang die Stoßdämpfer kaputt und Tieferlegung dann sind die Seitenteile etwas beschädigt worden.
Viele Grüße
Joachim
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Re: Alufelgen 7Jx14 ET11
Hallo Peter,
vielen Dank für deine Antwort!
Hast du die ET11 vorn und hinten drauf und welche Reifenbreite?
Wenn ich nur die ET11, 7J Felge vorn raufstecke und die Reifenflanke dazurechne, müsste der Reifen ca.1cm aus dem Radkasten stehen. Das würde der Tüv hier nicht eintragen.
Gruß
Andi
Auf dem Foto steht der Wagen ganz auf der Felge.
vielen Dank für deine Antwort!
Hast du die ET11 vorn und hinten drauf und welche Reifenbreite?
Wenn ich nur die ET11, 7J Felge vorn raufstecke und die Reifenflanke dazurechne, müsste der Reifen ca.1cm aus dem Radkasten stehen. Das würde der Tüv hier nicht eintragen.
Gruß
Andi
Auf dem Foto steht der Wagen ganz auf der Felge.
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Re: Alufelgen 7Jx14 ET11
Hallo Andi
Ich glaube du verwechselst hier etwas. Die Reifenflanke darf immer, auch deutlich über dem Radlauf raustehen, nur nicht das Reifenprofil. Frag noch mal bei deinem TÜV nach......
Eine grundlegende Antwort auf deine Frage hat richtigerweise hier keiner beantwortet. Da erstens die Toleranz der E9 Karosserie und viel wichtiger, der Reifen an sich entscheident für die Freigängigkeit der Reifen ist. Es hilft nur ausprobieren. Der TÜV prüft immer mit diagonal unterlegten Auffahrrampen. Hier darf kein Kontakt zum Blech entstehen, unser TÜV prüft hier mit einem Kugelschreiber, der muss dazwischen passen. Egal ob tiefergelegt oder kaputte Stoßdämpfer verbaut sind.
https://www.e9-forum.de/viewtopic.php?p=38582#p38582
Gruß Gerhard
Ich glaube du verwechselst hier etwas. Die Reifenflanke darf immer, auch deutlich über dem Radlauf raustehen, nur nicht das Reifenprofil. Frag noch mal bei deinem TÜV nach......
Eine grundlegende Antwort auf deine Frage hat richtigerweise hier keiner beantwortet. Da erstens die Toleranz der E9 Karosserie und viel wichtiger, der Reifen an sich entscheident für die Freigängigkeit der Reifen ist. Es hilft nur ausprobieren. Der TÜV prüft immer mit diagonal unterlegten Auffahrrampen. Hier darf kein Kontakt zum Blech entstehen, unser TÜV prüft hier mit einem Kugelschreiber, der muss dazwischen passen. Egal ob tiefergelegt oder kaputte Stoßdämpfer verbaut sind.
https://www.e9-forum.de/viewtopic.php?p=38582#p38582
Gruß Gerhard