KBA Zulassungszahlen ganz aktuell

[Breiti]

Interessant wie die Zulassungen seit 2015 kontinuierlich zunehmen.
Das bedeutet ja, dass immer noch Autos in irgendwelchen Scheunen und Garagen schlummern und nach und nach ausgegraben werden....

Breiti

[Tommy75]

Hallo:

[Christoph, Bonn]

Zählung zum 1.1.2025:

2.5 CS Typ 380 = 135
2800 CS Typ 359 = 173
3.0 CS Typ 363 = 497 inkl. CSL
3.0 CSi Typ 364 = 651 inkl. CSL
Gesamt 1456

Tendenz steigend:
im Vergleich die Zählung vom Vorjahr zum 1.1.2024:

2.5 CS Typ 380 = 135
2800 CS Typ 359 = 177
3.0 CS Typ 363 = 495 inkl. CSL
3.0 CSi Typ 364 = 649 inkl. CSL
Gesamt 1456

Wieviel % sind noch in Deutschland erhalten von der ursprünglich für den deutschen (EU) Markt gebauten Stückzahlen:
(ohne UK und USA Modelle)

2.5 CS Typ 380 = 16,00 %
2800 CS Typ 359 = 2,11 %
3.0 CS Typ 363 = 6,00 %
3.0 CSi Typ 364 = 8,21 %

[andilin]

Hallo,
für mich ist da nichts steigend, wenn beide Jahre 1456 Stück aufweisen :-).
Gruß
Andi

[Breiti]

Hallo,
für mich ist das nichts steigend, wenn beide Jahre 1456 Stück aufweisen :-).
Gruß
Andi

Alle Scheunen final geleert?

Breiti

[Tommy75]

Hallo,
hier noch die Grafik der KBA-Zählung zum 1.1.2025:

(% der in Deutschland, von den ursprünglich für den deutschen (EU) Markt gebauten Stückzahlen, noch erhaltenen Fahrzeuge; ohne UK und USA Modelle)
Gruß Thomas.

[Christoph, Bonn]

Zählung zum 1.1.2026:

2.5 CS Typ 380 = 136
2800 CS Typ 359 = 173
3.0 CS Typ 363 = 493 inkl. CSL
3.0 CSi Typ 364 = 646 inkl. CSL
Gesamt 1448

im Vergleich die Zählung vom Vorjahr zum 1.1.2025:

2.5 CS Typ 380 = 135
2800 CS Typ 359 = 173
3.0 CS Typ 363 = 497 inkl. CSL
3.0 CSi Typ 364 = 651 inkl. CSL
Gesamt 1456

Wieviel % sind noch in Deutschland erhalten von der ursprünglich für den deutschen (EU) Markt gebauten Stückzahlen:
(ohne UK und USA Modelle)

2.5 CS Typ 380 = 16,12 %
2800 CS Typ 359 = 2,11 %
3.0 CS Typ 363 = 5,95 %
3.0 CSi Typ 364 = 8,14 %

[Tommy75]

Hallo, update der Grafik:

Gruß

[Breiti]

Ich frage mich, was zw 2007 und 2008 passiert ist?

Ãœber 150 e9 verschwunden?
Waren die etwa auch in den Risikopapieren der Lehman Brothers versteckt?

Breiti

[3.5CSi_Clubsport]

Ich erinnere mich, dass es von 2007 zu 2008 zu einer geänderten Methodik, insbesondere bei der Erfassung von stillgelegten Fahrzeugen (Ausserbetriebsetzungen) und einer Bereinigung des Zentralen Fahrzeugregisters kam. Daher sind die Zahlen vorher/nachher nicht direkt vergleichbar.
Viele Grüße, Daniel

P.S. Ich frage mich auch, ob die Typnummer 380 tatsächlich nur für den 2.5CS spezifisch ist? Es sieht nämlich so aus, als ob beim KBA die 380 für 2.5 und 3.0 CS/CSA geführt wird, mit der befremdlichen Angabe "1974 bis 1984" - sicher hat sich damit schon mal jemand intensiver beschäftigt?