E9-Forum | BMW CS Coupé

Schönen guten Abend zusammen,

Nach einigen Jahren ohne Wischwasser möchte ich den Behälter und den Schlauch wieder einbauen.
Ich wäre über Bilder sehr dankbar, die den originalgetreuen Einbau zeigen.

Wenn ich mich richtig erinnere, war der Schlauch u.a. mit Klammern befestigt.
Hat jemand noch welche übrig oder eine Idee, wo ich diese beziehen könnte?

Für Eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus!

Viele Grüße und einen schönen Abend

Philipp

Hier hab ich das ein oder andere Bild.
Agn innen Kotflügel ist einer dieser weißen Clips (auf dem Bild ist die Leitung nicht drin)
Am Scharnier 2 klammern und in der Motorhaube oben quer 3 klangen und ich glaube den Web drauf 2 klammern.

Breiti

Noch ein Bild

Hallo Philipp

Die originalen gelbverzinkten Klammern hab ich noch auf Lager, die aktuell lieferbaren sehen komplett anders aus. Mir hat es den nachgefertigten Wasserschlauch immer direkt an der Knickstelle des Scharniers abgeknickt und dadurch lies er kein Wasser mehr durch. Deshalb hab ich den Schlauch dort abgeschnitten und ein leicht schräges Verbindungsstück dazwischen gebaut. Nun funktioniert es einwandfrei.

Viel Erfolg
Gerhard

Hallo
Ich wollte noch ein paar Bilder nachreichen. Ob das genau so original war, dass der Wasserschlauch direkt nach dem Verteilerventil in die Haube, und kurz danach wieder herausgeführt wird weiß ich nicht sicher. Hab hier schon mehrfach beide Varianten gesehen. Ansonsten sind die 2 + 1 Klammern am Scharnier und die 7 anderen sicher genau so original. Bei den Klammern an den Scharnierstangen muss man beachten, dass es diese in 2 unterschiedlichen Varianten gibt, einmal für Befestigung an dickem Material wie den Scharnierstangen, und auch auf einfaches Blech geklemmt. Die sehen sich sehr ähnlich.

Gut zu sehen ist auf meinem Bild der kleine Verbindungsschlauch den ich eingebaut habe, weil es den Schlauch an der Knickstelle immer abgeknickt hat. Mit diesem kleinen Winkelverbinder hält das nun schon seit vielen Jahren. Falls jemand weiß, wo man genau diese Verbinder kaufen kann, würde ich für weitere Autos gerne noch welche kaufen.

Gruß Gerhard

Hallo,
ist der Winkel für 6mm oder 8mm Schlauch? 90° oder 45°?
Gruß
Andi

Hallo Andi

Der WiWa-Schlauch hat laut BMW ETK 4,6mm. Den Winkel muss ich mal messen, sicher ist es kein 90 Grad Winkel, wahrscheinlich 45 Grad.

Gruß Gerhard

Hallo Gerhard,

dann wird es ein 5mm 45° Winkel sein.
Ich kenne den auch irgendwo her, aber sowas gibt es nicht mehr mit der Verstärkung dazwischen zu kaufen. Man könnte sich aber aus einem Stück 5mm VA- oder Messingrohr sowas selber bauen. Da ist dann Verstärkung auch nicht nötig und es sieht vielleicht etwas schöner aus.
Gruß
Andi

Moin zusammen

Ich musste natürlich schauen,wie der WiWa-Schlauch beim meinem kfz. verlegt ist.
Das T-Stück befindet sich "ausserhalb" der Haube,was ich nicht so schön finde,wird geändert.

Als ich den Schlauch nur leicht berührte,oh siehe da,die WiWa-Düse zerbröselte in X-Teile.
Die Weichmacher,wie ich schon öfter feststellen musste,waren verdunstet. =:-(

Frage: Wo bekomme ich Ersatz für die WiWa-Düsen ?

Ich werde an der Knickstelle eine Knickschutzfeder über den Schlauch ziehen. =;-)

LG.-Rüdiger

Hallo,
die Idee mit der Feder finde ich auch gut. Welche Feder nimmst du dafür?
Die Düse gibt es hier:
https://www.wallothnesch.com/fahrzeugel ... 61-14.html



Gruß
Andi

Hallo,
ich bin zwar nicht 100% sicher, aber ich denke bei mir ist noch der alte Schlauch - original - verlegt (??).
Wie auf dem Foto zu sehen, läuft er auch bei mir oben im Eck in die Haube um danach gleich wieder beim nächsten Loch heraus zu kommen.
Ist keine Garantie, bloß eine zusätzliche Info ....
Wie man sieht, ist bei mir der Schlauch am Gelenk ohne Winkel durchgehend montiert, trotzdem habe ich keine Probleme mit dem Abknicken,
LG Alfred

Hallo

Welche Feder:
Da müss ich mal in meiner "Wühlkiste" schauen,oder im www. suchen - Knickschutzfeder - evtl. aus VA.
Muss ja nicht nach DIN oder Prüfzeichen haben,sollte nur recht straff über den Schlauch passen.

WiWa - Düsen:
W&N habe ich auf dem Schirm.Das E9 Teile "etwas mehr" kosten habe ich begriffen,aber ...
Original gut,schön und erwünscht,aber evtl. hat jemand noch eine Bezugsquelle.

LG.-Rüdiger

Hallo zusammen,

der Schlauch wird an dem Scharnier mit jeweils nur einer Klemme befestigt.
Anbei Fotos eines beigen E9 der mal als "unverändert ab Werk" präsentiert wurde.
Und auch an meinem türkisen E9 sind dort immer nur 2 Klemmen gewesen -der Schlauch wird so doch gar nicht so stark geknickt als dass er brechen würde.
So ist der Verlauf des Schlauchs ab Werk innen an der Haube:
Gruß Uli

hier noch ein Fotos eines 2.5 CS der auch als "originaler Motorraum" gezeigt wurde
Ebenfalls nur 2 Klemmen

Gruß Uli

Danke Euch allen!