E9-Forum | BMW CS Coupé

andilin

Hallo Peter,
normalerweise läuft das Gerät ohne einen seperaten Verstärker. Bitte stell doch mal Bilder ein (besonders die Anschlussseite), dann kann ich es dir schreiben.
MfG
Andi

andilin

Hallo, ob es an der Masse von der Karosse zum Motor ist, kannst du einfach prüfen. Kabel vom Starthilfekabel an Minus Batterie und an eine gute metallische Verbindung am Motor klemmen. Dann Starten. Wenn das Problem genauso ist, dann hat es daran nicht gelgegen. Dann das gleiche von Minus Batterie z...

andilin

Hallo, könnten massive Massebrobleme am Motorblock, bzw. Anlasser sein. Alles mal vernünftig reinigen und befestigen. Massebänder alle kontrollieren. Auch das Pluskabel am Anlasser mal kontrollieren. Besonderns das Massekabel von der Batterie zur Karosse, Anschlüsse reinigen. Das Zischen der Batteri...

andilin

Hallo Gerhard, natürlich nicht. Der Preis ist abartig. Selbst bei BMW liegt der Preis bei ca.290€, wenn lieferbar. Aber das ist mir eigendlich auch noch zu viel, deshalb suche ich ja hier. Sie muss ja nicht neu sein, sondern einfach in einem sehr schönen Zustand. Du weißt sicher, was ich meine. Gruß...

andilin

@ Christoph,

alle klar.
Vielen Dank
Andi

andilin

Hallo,
mal eine Frage dazu.
Passen denn die Nieren der späteren Serie auch in die Front der 1. Serie? Also sind alle untereinander austauschbar? W&N bietet z.B. die Niere mit 4 Streben an.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
dann lass dir zwischen den Punkten sehhhhhrrrrr viel Zeit, damit alles schön abkühlen kann. Ich habe auch stumpft geschweißt, mit viel Zeit dazwischen, und es hat sich trotzdem verzogen.
Viele Glück
Andi

andilin

Hallo, die Pistole, die du da siehst, erfüllt zwar seinen Zweck, aber ich würde sie nicht wieder kaufen. Grund: Die Vorratsbehälter für das Pulver klemmen ständig beim Einsetzen und müssen extrem gesäubert werden, nach der Benutzung, und einmal ist mir schon das Netzteil kaputt gegangen. Achja, und ...

andilin

Hallo, ja, das Sandstrahlen ist klasse. Ich habe mir die Kabine selber gebaut. Sie sollte auf jeden Fall eine Absaugung für den Staub und eine sehr gute Innenbeleuchtung haben, sonst siehst du nach ein paar Minuten dein Gegenstand nicht mehr. Außerdem sollte das Sichtfester groß und auswechselbar, b...

andilin

Hallo,
könnte es sein, dass die Bremse an einem Rad fest ist? Ist nach 15 Minuten ein Rad extrem warm? Dann könnte es daran liegen, dass die Bremsflüssigkeit sehr heiß wird und du Dampfblasenbildung (siehe Peter) in der Leitung hast.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
die Delle gehört da im Original auch hin.
Gruß
Andi

andilin

Hallo Stefan,
vielen Dank für deine Vorstellung und viel Erfolg bei der Restaurierung. Auch viel Spass hier im Forum.
Gruß
Andi

andilin

Hallo Gerhard,
wenn der Tank angeklemmt ist, wird die Pumpe nichts pumpen. Er hat doch nur Sprit in die Vergaser gekippt.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
was ist das? Eine e3 e9? E9 mit E3 Front? Das sieht mir eher wie fürchterlich rumgebastelt aus. Da passt ja gar nichts und ist völlig krumm und schief.
Gruß
Andi

andilin

Hallo Peter,
hast du W&N mal angeschrieben? Und wenn ja, was sagen die dazu?

Gruß
Andi

andilin

Hallo Simon, mal meine Einschätzung zu deinem E9. Ich bin schon seit langer Zeit dabei und entdecke ständig neue, nicht so schöne, Überraschungen. Deine Karosse ist zwar im Gegensatz zu anderen schon recht gut und eine sehr gute Basis für einen Aufbau. Nur wenn du keine komplette Restaurierung in Be...

andilin

@Sascha

...wenn sich das Rad allerdings leicht drehen lässt, kann es auch an verglasten Bremsbelägen liegen. Manchmal reicht es auch, wenn man die Beläge an den Seiten einfach anschrägt.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
danke für den Tipp, aber ich habe meine Leisten doch schon fertig.
Gruß
Andi

andilin

Hallo Gerhard,
da hast du natürlich Recht. Damit nicht so viel Zug auf die Gummis kommt, habe ich die Alu- und nicht die Stahlnieten genommen. Da sitzt alles, wie es soll.
Aber wie du schon schreibst. Wer es original haben will, macht es mit den Kupfer Hohlnieten.

Gruß
Andi

andilin

Hallo, nochmal zu der Bürste mit dem Gummi. Ich habe das mit kleinen kurzen (ALU) Poppnieten gemacht. Das geht viel einfacher, hält genauso und man hat nicht die Gefahr, dass man den Chrom zerdängelt. Außerdem benötigt man dafür keine drei Hände und die Nieten gibt`s überall. Ok, es ist eben nicht o...

andilin

Hallo,
danke für die Bilder.
Tolle Autos. Ganz mein Geschmack.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
da gehe ich mal davon aus, dass es von der Bremse kommt. Eventuell etwas festgerostet, oder auch ein Fremdkörper drin. Hast du Trommel-oder Scheibenbremse?
Gruß
Andi

andilin

Hallo Harold,
danke für deine Vorstellung. Dein Deutsch ist doch gut zu verstehen. Schönen Fuhrpark hast du da.
Freue mich auf Bilder.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
ich schicke dir mal, was ich noch so alles an Bildern von meiner Bremsanlage habe. Vielleicht ist was dabei. Habe die nach den vorhandenen Leitungen nachgebogen.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
so siehts bei mir aus:
Ich könnte dir per Mail noch mehr Bilder schicken. Für hier sind die Datein zu groß.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
guck mal hier:
https://www.cs-werk.de/produkt-kategori ... e9/page/3/

Gruß
Andi

andilin

Hallo Thorsten,
vielen Dank, dass du dir für diesen Bericht so viel Zeit genommen hast (wovon du ja auch zu wenig hast).

Finde ich klasse!!
Gruß
Andi

andilin

Hallo Uli,
ich kann das irgendwie auch nicht mehr nachvollziehen. Muss da irgend etwas durcheinander gebracht haben. Tut mir leid. Werde meine Angaben oben löschen.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
es wundert mich, dass die Maße von mir nicht korrekt sein sollen. Das sind genau die Teile, die ich bei mir eingebaut habe und die zu 100% passen.
Oder reden wir hier von anderen Simmeringen?
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
das ist nicht ganz richtig.
Die modernen Lüfter werden am Kühler und nicht an der Karosse befestigt. Die alten Lüfter an der Karosse.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
da der Lüfter vor dem Kühler sitzt, muss er blasend sein (wie Gerhard schon erklärt hat).
Gruß
Andi

andilin

Sorry .... :-)

andilin

Hallo,
guck mal da:
Gruß
Andi

andilin

Hallo, das ist jetzt echt schwer zu beurteilen. Ich würde ihn erstmal im Stand eine Weile laufen lassen und alles genau beobachten. Wichtig ist, dass er Öldruck aufbaut und die Kühlwassertemperatur nicht zu hoch ansteigt. Wo kommt der Qualm denn her? Aus dem Motorraum oder aus dem Auspuff? Kann sein...

andilin

Hallo, die Schrauben werden nicht so fest angezogen. Ziehst du sie zu fest, kannst du damit den Flansch verziehen, dann bekommst du den nur noch mit flüssigem Dichtmittel dicht. Hilft nichts, du musst wohl alles nochmal abmontieren und gucken, wo der Fehler ist. Beim wieder Montieren würde ich zur S...

andilin

Hallo Uli,
ja, das sieht richtig klasse aus !!!
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
ja die gibt es als Nachbau im Netz. Habe ich auch umgebaut.
Gruß
Andi

andilin

Hallo, da du den Spoiler sowieso neu lackieren musst, würde ich dir raten, einen neuen Spoiler zu kaufen. Frag mal bei Gerhard nach. 1. Sieht der TÜV es nicht gern, wenn die Teile geflickt wurden. 2. Hast du wesentlich weniger Arbeit und der Spoiler ist stabiler. 3. Wird es dann auch nicht viel teur...

andilin

Hallo, das ist einfach der Hammer. So professionell habe ich das noch nie gesehen. Deine Berichte gucke ich mir immer wieder gern an und bin nur am Staunen, wie du das so hinbekommst. Bin auch ein bisschen neidisch. Wenn ich daran denke, wie ich mir da immer einen abgewürgt habe und das danch lange ...

andilin

Hallo Uli,
sieht echt klasse aus: Mach bitte weiter so!
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
sehr wichtig nur, dass du mit dem Heißluftfön den U-Schutz nur erwärmst. Nicht zu heiß werden lassen, sonst hast du nur noch Schmierkram.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
ich nehme auch lieber den Heißluftfön und den "Fein Multitool".
gruß
Andi

andilin

Hallo,
bei mir ist die billige Unterlage sogar gerissen, so dass ich alles wieder ausbauen musste und wieder erneuert habe.

Ich war auch sehr begeistert.
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
die mist Unterlagen von W&N habe ich auch drin gehabt. Hatte nach zweimal Lenken genau das, was Gerhard geschrieben hat.
Ich hätte kot... können.
Gruß
Andi

andilin

Hallo, also nochmal. Ich habe nicht gesagt, dass eine kleinere Lima die Batterie nicht voll bekommt. Irgendwann wohl schon, aber es dauert je nach Entladung, Witterungsverhältnisssen und Verbrauch von Nebenverbrauchern etc. eben länger. Aber warum sollte ich das Risiko eingehen? Also nehme ich doch ...

andilin

Hier mal ein Zitat von Mastervolt: https://www.mastervolt.de/alles-was-sie-ber-lichtmaschinen-und-laderegler-wissen-mssen/ "Achten Sie darauf, dass die von Ihnen ausgewählte Lichtmaschine nicht zu klein ist. Eine größere Lichtmaschine gewährleistet, dass die Batterie schneller geladen wird und ...

andilin

Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Natürlich wird sie auch irgendwann voll, aber dafür benötigt die Lima wesentlich mehr Zeit. Wenn du also den Wagen mehrere Male hintereinander startest und du dann nur eine kurze Strecke fährst, dann wird die Batt. nicht voll. Hast du aber eine Lima mit e...

andilin

Hallo, es wurden Lichtmaschinen mit unterschiedlichen Ladestromstärken verbaut. Du solltest erstmal nachgucken, was für eine Lima bei deinem CS verbaut ist. Das steht auf der Lima. Damit die Batterie dann auch immer voll geladen werden kann, sollte die AH Stärke von der Batterie kleiner (ca. 10%) se...

andilin

Hallo,
du musst ja auch mal die größeren Flaschen kaufen und nicht nur die 5Kg. :-)
Gruß
Andi

andilin

Hallo,
wenn du von der Rückseite zum Schweißen noch ran kommst, kannst du die ja nehmen. Stecken ist ja schlecht, da du dafür ja ein Loch ins Blech bohren must. Bei mir gingen die Steckteile auch nicht, da der Kabelbaum meist zu dick dafür ist.
Gruß
Andi

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