E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo Peter

Da kann ich dir gerne welche schenken. Schreibe dir dazu ein email.

Gruß Gerhard

Hallo Harald Dein gesuchtes Relais ist das in der linken Klappe am Amaturenbrett an der A-Säule, oberhalb der Haubenverriegelung. Eben dieses eine wo ein gelbes Kabel in den Relaissockel reingeht. Dein Blinkerschalter sitzt rechts vom Lenkrad, nur falls du versuchst den Schalter links vom Lenkrad zu...

Hallo Harald

Ich kann dir gerne einen Schaltplan schicken. Bei deinem Baujahr 73 kann es ein Vorfacelift oder ein Nachfacelift sein. Beginnt deine Fahrgestellnummer mit 226 oder 434?

Gruß Gerhard

Hallo Hat noch jemand eine Petri Nabe egal in welcher Länge und /oder einen Hupenknopf wie im Anhang? Ich möchte gerne ein vorhandenes Petri Lenkrad komplettieren. Die Nabenverkleidung habe ich bereits. Hupenschleifringe hab ich für das Petri ebenfalls wieder welche machen lassen. Gruß Gerhard PS: F...

Hallo Uli

Das eine ist das Ventilspiel, das andere das Ventilführungsspiel. Also kein Druckfehler, sondern Lesefehler:-)

Gruß Gerhard

Hallo Peter

Danke für die Rückmeldung.

Gruß Gerhard

Hallo

Vorne enden die Schläuche in der A-Säule, hinten im Tankrahmen, bzw. der Reserveradmulde ganz außen, da sind spezielle "Klappen" im Blech.

Gruß Gerhard

Hallo Peter Beim E9 gibt es nur einen Stößel und einen Flansch, der passt auch beim E3, E12, E24, E23. Laut ETK sollte er auch bei der NK und beim 02 passen. Ob es beim M10 Motor aber unterschiedliche gegeben hat weiß ich nicht. Die Benzinpumpe gibt es in unterschiedlichen Ausführungen, gekapselt od...

Hallo Phil Das neue Einspritzventil wird vermutlich die Endnummer 036 haben. Diese haben eine blaue Kunststoffkappe vorne, und diese benötigen einen speziellen Dichtring am vorderen Einspritzteil. Die blaue Kunststoffkappe ist Teil des ESV und kann nicht entfernt werden. Mit der richtigen Dichtung s...

Hallo Peter

Woher stammt die Info, dass es 2 unterschiedliche Längen gibt?

Gruß Gerhard

Hallo Namensloser

Für 17 Zoll gibt es kein Gutachten, mit H-Kennzeichen ist das legal nicht möglich. Die Eintragung ohne H-Kennzeichen ist nur mit Einzelabnahme möglich.

Gruß Gerhard

Hallo ich hab noch mehrere weiße Armlehnenoberteile NEU in weiß (zum umlackieren?!?), nur rechte Seite!! Neu für 35 Euro je Stück. Die Chromeinlagen hab ich ebenfalls NEU auf beiden Seiten für je 20 Euro aus NOS, mit leichten Lagerspuren. Die NOS Teile sind vom Chrom deutlich besser bzw. haltbarer a...

Hallo Sven Du kannst ja mal bei diesem Angebot schauen, ob da was für dich dabei ist. http://www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=29213 Die dort erwähnten neuen 7x14 Alpinas mit nur 800 km Laufleistung kosteten damals 2200 Euro, heute ist eine einzige bei Alpina schon 750 Euro teuer....... Inzwis...

Hallo

Das letzte Paar hatte ich für 100 Euro verkauft, bin aber verhandlungsbereit.

Melde dich doch einfach per email

Gruß Gerhard

Hallo Sven

Welche Farb-Markierungen sind denn auf deinen Federn und welche Drahtstärke haben sie? Ich hab noch zig Sätze, kann die bei Gelegenheit mal raussuchen.

Gruß Gerhard

Hallo

Ja, das sind die gewölbten, wie sie der 2800 CS serienmäßig hatte, die passen aber auch beim 3.0 und 2,5 CS sowie beim E3 und E12 usw...

2 Fernscheinwerfer hätte ich da noch zum Verkauf.

Gruß Gerhard

Hallo Sven

Herzlich Willkommen im Forum. Dein Beitrag hat mich eben zum nachdenken gebracht: Welches Auto fuhren meine Großväter ?!? Ich glaube beide hatten gar kein Auto, nur Traktoren und ein Motorrad........ Ich werde recherchieren!

Viel Spaß mit deinem Coupe

Gruß Gerhard

Hallo Peter

Von diesen Fensterhebern hab ich noch ein paar neue. Schreib mich einfach per email an.

Gruß Gerhard

Hallo Peter

Was meinst du mit Getriebe? Das Getriebe ist das silberne Teil, welches am Motor (mit der schwarzen Kappe) angeschraubt wird. Der Arm wäre nach meinem Verständnis der elektrische Fensterheber?!?

Gruß Gerhard

Hallo Christoph Super, dass du den Fehler gefunden und uns informiert hast. Der lange Pedalweg könnte immer noch von etwas Luft im Hydrauliksystem kommen. Wenn Bremsscheiben und Beläge erneuert wurden, ist der Pedalweg auch immer länger, als mit dem alten Zeugs, ich bin da auch schon verwundert gewe...

Hallo Roland Oft kann man die Schalter an den Kerben aufmachen, und innen nachbiegen, also reparieren. Ob sich das bei dem "billigen" gelben/orangen oder grünen Schalter lohnt, musst du selbst entscheiden. Ich verkaufe diese Schalter für 10 - 20 Euro pro Stück, je nach optischem Zustand. G...

Hallo Christoph Da wir wohl alle diesen Fehler noch nie hatten, stochern wir halt ziemlich im Nebel. Ich schließe mich mal an....... Peter: Du schreibst, wenn die Beläge sich abnutzen, wird der Pedalweg länger. Da aber der schwindende Belag durch nachfliesende Bremsflüssigkeit, hinter dem Kolben aus...

Hallo

Siehe Bild.

Gruß Gerhard

Hallo Peter Das Problem könnte sein, dass die Motoren sich entmagnetisiert haben. Dann drehen die sich in ausgebautem Zustand noch, haben aber einfach keine Kraft mehr. Eine Reparaturmöglichkeit ist mir nicht bekannt, dann brauchst du neue Motoren. Solltest du den Motor vom Getriebe getrennt haben, ...

Hallo In diesem Zusammenhang.... die beiden Stangen gibt es ja gerade, wie bei dir auf dem Bild, und auch mit einer Ausbuchtung. Weiß jemand, warum es da 2 Ausführungen gegeben hat, und welche wohin gehört? Wenn die Stange bei dir Spiel hat, kannst du auch nur die beiden Kunststoffenden tauschen, di...

Hallo Thomas

Leider hat sich keiner darauf gemeldet.

Gruß Gerhard

Hallo

Und zur Vollständigkeit noch ein Bild von dem einteiligen Werkzeugkasten ab Bj 74. Der 2,5 CS hatte noch mal einen anderen, kleineren Werkzeugkasten und hatte keine Verkleidungen am Kofferdeckel.

Gruß Gerhard

Hallo Uli

Ob du das hübsch findest oder nicht, es war bei allen bis Ende 1973 genau so original!

Gruß Gerhard

Hallo Joachim So als Faustregel kann man sich merken: Wenn 4 Kabel am Sockel angeschlossen sind, dann ist das Relais ein "Schließer" (könnte auch ein Öffner sein, aber da ist beim E9 keines verbaut. Sind aber 5 Kabel am Sockel angeschlossen, dann ist es ein "Wechsler". Wenn du no...

Hallo Erwin Dein Block ist von einem 3,0 S, gebaut bis 1973, also wurde an diesem Motor schon mal der Zylinderkopf gewechselt (was ja bei diesen rissempfindlichen Köpfen keine Seltenheit ist) Deiner Historie nach, war er demnach maximal 3 Jahre in Betrieb, somit könnte der beschriebene gute Zustand ...

Ob jetzt eine 3,0- oder 3,3-Kurbelwelle verbaut ist weiß keiner. Hallo Julian Das ist so nicht richtig. Ich kann sicher ausschließen, dass du eine 3,3 Liter Kurbelwelle verbaut hast. Diese würde nämlich nicht in deinen Block passen, da der Hub bzw. das Pleul (von der Seite aus gesehen) keinen Platz...

Hallo Tom Wahrscheinlich kommt deine Vermutung mit 13 unterschiedliche Ventildeckel, während der gesamten Bauzeit des M30 Motors ziemlich nahe. Mit ziemlicher Sicherheit kannst du sagen, dass wenn das Baujahr innen im Deckel zwischen 68 und 75 liegt, dass er am originalen E9 Motor/Zylinderkopf passt...

Hallo

Anbei ein Bild von dem Loch, wo der Fühler reingesteckt werden muss. Große Vorsicht ist angebracht. Wenn das Kapilarrohr zu stark gebogen wird, bricht es, dann ist der Schalter ein Fall für die Mülltonne......

Gruß Gerhard

Hallo Lenni

Ich habe bestimmt noch 10 oder 15 Ausgleichsbehälter, melde dich einfach per email.

Gruß Gerhard

Hallo Ich biete hier 5 neue Holzplatten welche neu mit nicht originalem Kunstleder bezogen wurden. Die Farbe ist etwas dunkler als original. Sie sind passend für den Tankeinbau von oben, also bis 73 und für den großen Werkzeugkasten. Bei Übergabe z.B. auf dem Oldtimergrandprix am Nürburgring oder be...

Hallo

Ich hab bestimmt noch welche, gehe in den nächsten Tagen auf die Suche.

Gruß Gerhard

Hallo

Ein Bekannter sucht einen Halter vom CSi Luftfilterkasten, wie er am rechten Radhaus angeschweißt ist. Gerne ein Neuteil, oder auch grob ausgetrennt aus einem Schlachtwagen.

Gruß Gerhard

Hallo Julian Wenn sich die Gussnummer 1 252 446 im Block bestätigt, dann bestätige ich, dass es ein 3 Liter Block ist. Dass da jemand diesen Block benutzt hat, um 6 Hülsen einzuziehen, um wieder auf 2,8 Liter downzugraden ist eher unwahrscheinlich:-) Ansonsten kannst du ja auch mal Bilder von der ei...

Hallo Es gibt hier 2 Defekte die vorliegen können. Entweder ist die Wippe verbogen oder am Ende abgenutzt oder das Lenkschloss ist ausgeschlagen. Ich kann gerne ein intaktes Lenkschloss mit zum OGP oder zu den Classic-Days mitbringen, dann können wir schauen was kaputt ist. Gruß Gerhard PS: Das Bild...

Es ist ja kein Kabel vorhanden da der Wagen ab Werk kein Radio hatte. Hallo Markus Das Radiokabel ist immer vorhanden. Es sind 2 Kabel, eines braun, das andere violett, mit Stoffband zusammen geklebt. Schau mal in der Nähe des Heizungs-Verbindungssteckers, dort kommt das Kabel aus dem Kabelbaum her...

Hallo Uli

Es ist sehr schön wie du das mit deinen Worten beschreibst. Ich überlege mir immer, wie kann man das schreiben. Aber irgend wie versteht mich keiner :-) Dein Text ist aber perfekt, danke, das versteht jetzt wirklich jeder!!

Gruß Gerhard

Das Lenkradschloss rastet NUR beim zurückdrehen von 2 oder 1 auf 0 wieder ein wenn das Lenkrad einige Grad nach re o li bewegt wird. Hallo Thomas Der Bolzen im Lenkradschloss, rastet in eine Kerbe in der Lenkstange ein. Somit ist es richtig, dass das Lenkrad immer ein wenig gedreht werden muss, um ...

Danke Thomas Mein Video zeigt ein Lenkradschloss, so wie es ab Werk gebaut wurde und vom TÜV Süd verlangt wird. Erst beim vollständigen ziehen des Schlüssels aus dem Schließzylinder verriegelt das Lenkradschloss. Es gibt hier auch keinen Unterschied, ob vor oder nach 1972. Natürlich wünsche ich jede...

Guten Morgen Und der Satz von BMW: "ein Vorhandensein kann damit nicht verbunden werden" heißt was genau? Hallo Thomas Diskutiere doch diesen Satz mal mit deinem TÜV Prüfer. Wenn er danach der Meinung ist, er könne dir die Plakette trotz deines defekten Zündschlosses erteilen, ist doch all...

Hallo Chrissi Du schreibst in deinem ersten Satz, dass in Stellung Null das Lenkradschloss immer einrastet. Das ist nicht richtig. Wenn alles in Ordnung ist, dann rastet wenn du den Schlüssel von Stellung 1, 2 oder Starten zurück in Stellung Null drehst das Lenkradschloss bzw. der Bolzen eben nicht ...

Hallo Joachim Wie Tom schon geschrieben hat, ist die Fahrgestellnummer niemals auf dem Kopf eingegossen worden. Die Fahrgestellnummer ist bei den alten BMWs immer am Block eingeschlagen. Doppelte Ventilfedern kannte ich bisher nur bei schärferen Nockenwellen. Warum der E32/E34 M30 Motor solche verba...

Hallo Ich gehe mal davon aus, dass ich davon noch ein paar hundert gebrauchte auf Lager habe. Gerne kann ich aber auch ein neues von meinem Motorenbauer erfragen, der hat die Dinger in der Regel immer im Lager. Hast du eine scharfe Nockenwelle verbaut, weil du doppelte Ventilfedern verbaut hast? Gru...

Hallo Michael

Ist bei dir ein 38er Auslassventil verbaut?

Gruß Gerhard

Hallo Katharina Mich würde das Baujahr bzw. die Fahrgestellnummer von deinem Coupe interessieren. Gerade letzte Woche hab ich erfahren, dass es wohl neben meinem original 74er türkis Nachfacelift CSi noch einen weiteren in Deutschland gibt. Bisher waren mir nur ein paar wenige originale Vorfacelift ...

Hallo Rüdiger Wenn du 7x14 mit 205er Reifen willst, musst du genau so bördeln wie mit 7x16 und 205er Reifen, weil beide ET11 haben und der Reifen damit an der gleichen Stelle sitzt.... Hinten muss auch bei 225 und 8 Zoll in der Regel nicht gebördelt werden. Neue Dämpfer hab ich ebenso auf Lager wie ...

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