E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo Bruno

Beim Vergaser sitzt der Benzinfilter vorne im Motorraum in der Nähe der Spritzwand, also nicht zu weit am Motor, damit keine Dampfblasen entstehen.

Gruß Gerhard

Hallo

Ich schick dir die Einbauanleitung per Email. Das ist aber eine über 10 MB große Datei, ich hoffe dein Postfach macht das mit:-)

Gruß Gerhard

Hallo Willkommen im Forum. Bei unseren alten Coupes ist es so, dass sich nicht mehr so viel ändert. Wenn du also die alten Beiträge über Gurteinbau gefunden hast, bist du eigentlich schon auf dem neuesten Stand:-) Alle Coupes haben die Einschweißmuttern für 2 und 3 Punkt Gurte für die Rücksitze. Für...

Hallo

Die Spur kann an der Hinterachse nicht eingestellt werden. Die einzig mögliche Verstellung wäre mit exzentrischen Lagern der Dreieckslenkern.

Gruß Gerhard

Hallo H. Wenn die Einspritzung original ist, ist es eine D-Jet. Nur die späten E3 Limousinen hatten die L-Jet verbaut. Du kannst gerne mal ein paar Bilder einstellen, dann schauen wir uns das gerne an. Viele Teile bekommst du noch bei BMW, oder zum gleichen Preis bei W&N. Du kannst aber gerne au...

Hallo Thomas Normal ist das sicher nicht, aber vielleicht hatte der Vorbesitzer Hitzeprobleme und hat deshalb den Thermostat einfach ausgebaut...... das wäre der weniger gute Fall, weil dann könntest du die gleichen Probleme bekommen, wenn du mal bei 30 Grad unterwegs bist. Vielleicht war er auch ei...

Hallo

Ich vermute mal, weil er Italien-Blinkergläser hat:-)

Oder?

Gruß Gerhard

Hallo Gerhardt, das mit dem Knotenblech höre ich zu ersten mal. Und genau aus diesem Grund gibt es dieses Forum, um Wissen weiter zu verbreiten!! Ich habe meinen Frontspoiler ohne Knotenblech eingetragen bekommen, Dann kennt sich dein TÜV leider auch nicht aus, kannst ihm ja mal die Forum-Adresse b...

Hallo Ich wurde gefragt was das Knotenblech ist. Das Knotenblech ist ein serienmäßiger Winkel, der bei Verwendung des Spoiler in der Mitte des Spoilers zum Frontblech montiert werden muss, um eine höhere Stabilität zu bekommen. Sozusagen eine Abstützung gegen den Winddruck. Im Spoiler sind auch die ...

Hallo an alle. Vor einiger Zeit kam die Bitte auf eine weitere Rubrik (im E24 Forum heißt diese Reparaturhilfe) zu erstellen. In diese Rubrik sollen dann einzelne Beiträge mit besonderem "Wissen" archiviert werden. Das könnte im einzelnen ein Beitrag sein der in der E9 Reparaturanleitung n...

Hallo

Ich hab auch noch 2 gebrauchte. Preisvorstellung zwischen 100 und 150 Euro.
Und neue (Nachfertigungen) hab ich auch noch. Die kosten je Stück 220 Euro zuzüglich 30 Euro für das Knotenblech.

Gruß Gerhard

Nitro103 hat geschrieben: Erstens ist der Mercedes ein Cabrio und der E9 nicht.
Viele Grüße
Robin

Hallo Robin
Und da Ihr gerade beim Widersprechen seid, so will ich das auch tun.......
Der E9 ist doch ein Cabrio:-)

Gruß Gerhard

Hallo Die vordere Klammer in Höhe der Dreiecksscheibe klemme ich immer an die Tür. Die hinteren (ich verwende normal nur noch 2 oder 3 weitere, klemme ich in die Schachtleiste. Vorher flute ich die Klammern alle mit viel Hohlraumwachs, da sonst durch die Lackbeschädigungen gleich wieder die Türkante...

Hallo

Anbei ein Bild von dem Schaltbock, denke mal den meinst du. Allerdings sind diese beiden schon für den E9 vorbereitet und leicht modifiziert. Hätte aber auch noch welche die direkt beim E24 passen, einfach per Email melden.

Gruß Gerhard

Hallo Gerald Dieses "Problem" beschäftigt mich zur Zeit auch. Bei mir war ein eher grauer Unterbodenschutz aufgetragen (war an einem originalen Italien CSi) Hatten andere Länder einen anderen Unterbodenschutz? In Wagenfarbe war der Unterboden sicher nie lackiert, außer der Farbe die damals...

Hallo Tommy Dieser Motor ist von einem E3 2500 Automatik. Auf der gegenüberliegenden Seite findest du auch eine Gussnummer. Kodiert mit einer Zahl (Gusstag), einem Buchstaben (Gussmonat) und noch einer Zahl (Gussjahr). Falls du auf deine Suche einen mit Aufdruck 3,0 / 3,3 aus dem Baujahr 73 oder 74 ...

Hallo Stefan Wenn du das Auto auf der Bühne stehen hast, kannst du super gut den Faulenzer (Getriebeheber) unter den Querlenker stellen, und den Stoßdämpfer unten abbauen. (Klemmt am Ende meist ein wenig) Dann den Querlenker ablassen damit die Feder locker wird. Die Federn kannst du dann mit einem H...

Hallo Ganz wichtig: Das ist ein M5 E39 und kein M5 E34. Immerhin sind da 2 Zylinder Unterschied Wir hatten da auch im alten Forum schon mal drüber gesprochen. Im allgemeinen bin ich ja kein Freund von Umbauten:-) aber ich habe ihn schon life gesehen und die Arbeit ist sehr schön gemacht. Gruß Gerhard

Hallo

DIe Schweller waren immer in Wagenfarbe lackiert. Nur die Abdeckblenden die auf die Schweller draufgeschraubt werden, also das Blechteil, wo die Zierleiste drauf geschraubt wird, die war immer schwarz-matt (kunststoffbeschichtet in einer groben Struktur)

Gruß Gerhard

Hallo Das wäre ja super wenn dieser Werksangehörige noch mal die 8000 CSi Datenblätter durchsuchen würde, und eine Aufstellung über alle Farben machen würde. Meinst du, du kannst diesen noch mal "aktivieren" ? Einige kennen ja meine Lieblingsfarbe und mich würde die Zahlen zur Farbe INKA-o...

Hallo Maskmaskara Robin hat es ja gut erklärt, niemand hat je die kompletten BMW-Classic Unterlagen nach Farben durchsucht. Wie da jetzt eine Zahl von 70 als "Fakt" angegeben wird ist mir schleierhaft und ist wohl ohne jeglicher Grundlage.... Ein Freund hat einen CS in originaler Lackierun...

Hallo Hoffentlich hast du die Kaufberatung schon durchgelesen. Wenn du nur 8 Tausend für eine Blechrestauration veranschlagst, brauchst du schon ein gutes Exemplar. Das halte ich bei einem Einstandspreis bei 15 Tausend für eher unwahrscheinlich. Ich kenne mehrere, die haben 30, 40 und 50 Tausend für...

Hallo Peter

Ich stell mir noch immer die Oma auf dem roten Leder vor..... Vielleicht war die vor 40 Jahren noch gar keine Oma sondern eine junge, attraktive Frau :-)

Wie gesagt, freuen wir uns immer über schöne Bilder! Mit oder ohne Oma!

Gruß Gerhard

Hallo Peter Der E9 ist ein Oma Auto vergiss es, der geht nicht gut hatte auch einen CS, hab dann einen M6 Motor eingebaut damit ein Rad rumgeht Übrigens bist du hier im E9 Forum, hier sind lauter Fans dieser Auto:-) Bilder sind willkommen Gruß Gerhard Hallo, Bin mal relativ neu in der BMW Ecke, halt...

Hallo

Mein CS ist Baujahr 9/75 und hat keine Sitzhöhenverstellung. Ich hab auch noch nie gehört dass es sowas ab Werk gegeben hat.

Gruß Gerhard

Den damaligen Kunden wird’s wohl egal gewesen sein… Hallo Der letzte Satz trifft den Nagel auf den Kopf! Und da heute keine Unterlagen mehr vorhanden sind, mit welcher Ausstattung die Fahrzeuge damals vom Band gelaufen sind, halte ich es auch für gut, wenn heute im Bereich "Ausstattung" d...

Hallo

Das ist schon richtig, mit der länglichen Delle nach oben

Gruß Gerhard

Hallo Bruno Ein paar persönliche Anmerkungen zu deinem Projekt: Den Anschlaggummi von der hinteren Feder kannst du leicht rausziehen, bevor du noch mit der Zopfbürste weitere Riefen reinmachst. Wie von dir vorgeschlagen würde ich dir die Rostumwandlung und Grundierung (wegen Verträglichkeit möglichs...

Hallo Ralph Ich kann diese Frage leider nicht beantworten, denke mal das wissen nur die Leute aus der BMW Motoren-Fertigung. Denn wer schaut schon in seinen neu gekauften Austauschmotor und vermisst diesen ob Übermaß oder nicht. Tendentiell würde ich sagen, alle AT Motoren hatten auch Übermaßbohrung...

Hallo Ralph

30 FD A ist mir unbekannt, könnte es auch 30 ED A sein?

Dann wäre es ein 3,0 M30 Austauschmotor mit der Teilenummer 11 00 1 263 402, passend laut ETK für den E3 und E9 Einspritzer.

Gruß Gerhard

Hallo Sepp

Bitte die Kontaktdaten angeben, am besten registrieren, dann bleibt die emailadresse unlesbar und Interessenten können sich direkt bei dir melden.

Gib bitte die Preise in Euro an, nicht jeder weiß, wie viel die Leisten kosten und ob du MwSt ausweissen kannst.

Danke
Gerhard

Hallo Franz

Nein, die E3 Bleche passen nicht beim E9. Es würde auch keinen Sinn machen, da man die E9 Türen über das Schanier in alle Richtungen verstellen kann.

Gruß Gerhard

Hallo Also wenn das ein 02 Lenkrad ist, dann passt es von der Verzahnug her schon. Aber ohne Schleifring wird die Hupe nicht funktionieren und es wird dir beim ersten mal drehen der Hupenkontaktstift an der Lenksäule abscheren. Bei manchen Lenkrädern muss zusätzlich noch etwas Material an der Nabe a...

Hallo Bruno Also wenn du wissen willst, was unter deinen Dämm-Matten ist, musst du sie entfernen:-) Ich bin kein Wahrsager, aber ich wage mal folgende Prognose: Auf der Sitzkonsole, wirst du keinen Rost finden (da rostet kein Coupe) Um die 4 Bodenablaufdeckel herum wirst du mehr oder wenig an- bzw. ...

Hallo Also den Kolben kannst du polieren. Das Gehäuse auf dem unteren Bild sieht mir so aus, als müsse es ersetzt werden. Der Lüftungsschalter ist der Schiebeschalter links über dem Luftauslass der Mittelkonsole. Der sollte beim 2,5er mit Zu, Luft und Lüfter beschriftet sein. Der Heckscheibenheizung...

Hallo Stefan Ich hab die gleichen Verbreiterungen noch neu hier liegen, kann mal nachschauen, ob da eine Nummer drauf steht. Eintragen lassen hab ich die selben auch schon mal, Gutachten hatte ich keines. KHL hat das Gutachten dafür, aber der wollte damals 500 Euro für die Eintragung, und da bin ich...

Hallo Bruno Wenn du die Kunstlederverkleidung (Skai) meinst,,,,, diese wird einfach aufs Blech geklebt. Guten hitzebeständigen Sprühkleber verwenden, dann hält der Skai auch. Original war der Rücken des Skai mit Baumwollfasern beklebt, später dann mit Schaumstoff. Der Schaumstoff ist aber ziemlich s...

Hallo Frank

Wenn das Schloss ausgebaut ist, brauchst du keine Anleitung..... Dann steckst du einfach deinen Zeigefinger in das Loch und drückst auf den Hebel welcher dir dann den Deckel öffnet!

Viel Erfolg
Gerhard

Hallo Wenn es nicht gerade Michelin sein muss (300 Euro pro Stück) dann kannst du auch den Fulda montieren. Da hab ich gerade 4 Stück in 195/70VR14 für je 80 Euro bekommen. In 205/70VR14 sind die aber nicht immer lieferbar, da könnte es sein, dass du den teureren Vredestein Classic nehmen musst. 15 ...

Hallo Bertone

Ich hab schon viele Coupes in deutlich besserem Zustand ausgeschlachtet...... schreibst du dir die Karosseriestunden die du dran arbeitest auf? Meine Schätzung wenn du es richtig machen willst, wären 500 - 600 Stunden bis die Rohkarosserie wieder gut da steht!

Viel Erfolg
Gerhard

Hallo Ich hab noch 5 Stück 7x14 ET 11, mit ABE für den E9 zu verkaufen. Die Nummer ist 40160. Ein Bild davon ist im Marktplatz zu sehen http://www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=25364 Es gab noch ganz selten die ET 9,3, aber davon einen guten Satz zu bekommen ist schwierig, weil es die von BMW ...

Hallo Olli Danke für deine Beiträge, aber wenn du öfter Beiträge schreiben möchtest, registrier dich bitte. Du nutzt jedes mal die Gastfunktion, und da hab ich unnötig Arbeit damit! Die Zylinderköpfe vom 2,5 sind die gleichen wie die vom 3,0. Ich hatte schon mal geschrieben, dass die Köpfe innerhalb...

Hallo

Nein, auch wenn sich das Gerücht hartknäckig hält. Am M30 Motor sind keine Dehnschrauben am ZK verbaut!

Gruß Gerhard

Hallo Thomas Oh je, da geht das Weihnachtsgeld komplett für die Reparatur drauf :-( Die Zylinderköpfe und Ventile sind innerhalb der Baureihe E9 alle gleich. Die Nockenwellen 2,5, 2,8 und 3,0 sind jedoch unterschiedlich. Zur Unterscheidung sind die an der hinteren Stirnseite mit Nummern gestempelt. ...

Hallo

Die äußere rechte vom Radhaus hab ich noch mehrfach neu. Preis 30 Euro.

Gruß Gerhard

Hallo

Wer kennt Matthias Malmedie mit seiner überschwänglichen Begeisterung noch nicht?
Wie ich finde, eine Pflichtsendung:-)

http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motorma ... &season=11

Gruß Gerhard

Zitat: Ich meine welche Farben waren überhaupt möglich (denke mal nicht die ganze Liste die auf der Clubseite zu sehen ist). Hallo Doch doch, da hat sich einer vom Club mal richtig Arbeit gemacht und die ganzen alten Prospekte eingescannt und hochgeladen..... Ich kann dir da aber auch gerne ein paar...

Hallo Ich kenne deine "elektrischen Fähigkeiten" nicht. Aber wenn du Widerstand messen möchtest, solltest du knapp 1 Ohm am ausgebauten bzw. abgeklemmten Widerstand messen. Oder dann halt den Spannungsabfall über dem Widerstand messen. Da sollten an der Zündspule während des Startvorgangs ...

Hallo Kontrollier mal die Verkabelung um den Vorwiderstand der Zündspule. Vermutlich ist dort ein Kabel nicht angesteckt und die Zündspule bekommt nur über die Startanhebung Spannung. Dann geht er sofort wieder aus, wenn die normale Zündspannung über den Vorwiderstand gehen sollte. Viel Erfolg Gerhard

Hallo Ein Datenblatt wie es bei "moderneren" Autos wie z.B. dem E30 gibt, gibt es für unsere E9 nicht. Du kannst dir von BMW ein Zertifikat ausstellen lassen, welches dann bestätigt in welcher Farbe er wann gebaut und wann zu welchem Händler ausgeliefert wurde. Mehr modellspezifische Infor...

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