E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo Bei Kupferhohlnieten hast du das Problem der Verarbeitung, da geht schon mal ab und an eine kaputt, bevor sie "zieht". Aber die Dosierung des Druckes ist sehr gut dosierbar. Bei Poppnieten hast du das Problem, dass der Druck zu groß ist, bevor der Stift abreißt. Da wird die Bürste und der Gumm...

Hallo Peter

Das grün-weiße Kabel wird wohl die Steckverbindung Nummer 29 sein, geht zum Vergaser, deshalb bei deinem CSi nicht belegt.....

Viel Erfolg bei der Suche.

Gruß Gerhard

Hallo Friedrich

Von welchem BMW Modell sind denn die beiden schwarz lackierten Abschirmbleche auf deinem Bild? Am E9 kenne ich nur die aus Alu bzw. die aus Stahl die auf deinem Bild silber lackiert sind. (Der Unterschied zwischen Vergaser und Einspritzer ist mir bekannt)

Gruß Gerhard

Hallo Ulli Ich dachte du meinst die Laschen am Ende der Blende. Die beiden Laschen an der Innenseite sind meines Wissens nach Abstandshalter. Eine Clip-Funktion hab ich bei all den Autos die ich da in den Fingern hatte noch nie gesehen. Vielleicht war das mal im Werk so geplant, wurde dann aber verw...

Hallo Ulli

Normal sind da keine Langlöcher drin, nur runde Löcher. Da kommt einfach eine Blechschraube hindurch, die an die Kotflügelkante bzw. hinten an die Kante der Seitenwand eingeschraubt wird. Unbedingt hinterher etwas Wachs auftragen......

Gruß Gerhard

Hallo Thomas

Stell doch mal ein paar Bilder ein. Änderung der Farbe ist für den TÜV und H-Kennzeichen nicht relevant.

Gruß Gerhard

Hallo Thomas Schweller sind meines Wissens noch original bei BMW erhältlich. Ansonsten gibt es gute Reparatur-Blechteile z.B. bei Walloth- Nesch oder bei Stefan Ries. Oder hier im Forum nachfragen, so manch einer hat noch was liegen..... Farbcode 060 ist polaris (silber) mit fjord die wohl häufigste...

Hallo Udo Für 17 Zoll Räder gab es niemals ein Gutachten. Das Eintragen würde also nur mit Einzelabnahme möglich sein. Ein H-Kennzeichen ist damit definitiv nicht legal möglich, da wurde im Forum schon einiges drüber geschrieben (maximal 2 Größen größer als original und Gutachten älter als 30 Jahre....

Hallo

Beim E9 gab es ein 3HP20, das 3HP22 ist z.B. vom E12, E23 und E24

Gruß Gerhard

Ist denn nun ein 2.5 wegen der geringen Stückzahl seltener und gesuchter als ein 3.0 CSI Hallo Mägges71 Willkommen im Forum Deine Frage verstehe ich allerdings nicht so ganz. Natürlich ist ein 2,5er wegen geringeren Stückzahlen seltener, jedoch nicht gesuchter als ein 3,0 CSi. Das spiegelt sich auc...

Hallo Chris

Anbei die Teilenummern, wobei bei BMW nichts mehr lieferbar ist. Ich schreibe mal Stefan an, dass es sich bei dir melden soll. Der hat da echte Erfahrung...

Gruß Gerhard

Hallo Chris Du schreibst 3,5 Liter Motor? Ist das denn kein 3,0/3,3 er Block? 1: Ich glaube nicht, dass diese Menge Motoröl aus dem Dichtring des Kettenspanners kommt. Mein Tipp wäre die Ventildeckeldichtung. Meine Vorgehensweise wäre sauber machen, fahren und schauen wo es herkommt. In diesem Batz ...

Hallo Es gab beim CSL 2 verschiedene Befestigungen an der Haube. Zum einen war da ganz einfach ein Loch in der Haube wo der gerade Stab mit einer leicht winklig angeschweißten Karosseriescheibe eingesteckt wurde und zum anderen mit einem gelochten Blechwinkel wo der Stab am Ende um 90 Grad gebogen w...

Hallo

Nein, das geht nicht.

Gruß Gerhard

Hallo Peter Nachdem sonst niemand geschrieben hat..... Das Schloss hat eine einfache Überwurfmutter. Mit einer Wasserpumpenzange und nicht allzuviel Druck kann man diese aufschrauben, danach das Schloss nach außen durchdrücken. Eventuell mit einer zweiten Zange ein verdrehen des Schlosses verhindern...

Hallo Jörg Ich hab das an zwei Coupes, wegen Einbau von anderen Motoren. Die Dämpfer sind vom E24, gibts günstig im Zubehör. Der untere "Anschweißpunkt" sitzt ziemlich nahe an der Spritzwand / Frontmaske, am Radhaus. Die Bolzen mit dem Sicherungsring für die Aufnahme des Dämpfers gibts auf dem Schro...

Hallo

Kauf sie doch direkt bei BMW. Mit dem Clubrabatt bekommst du sie günstiger als z. B. bei Leebmann. Dort werden sie mit 42,47 Euro pro Stück gelistet.

Gruß Gerhard

Hallo Ich hab dem Wunsch entsprechend diesen Thread geteilt und mit neuem Betreff versehen. So wird man dieses Thema auch wieder finden. Viel Erfolg bei Euren Bastell-Ideen, bin gespannt was da noch so alles kommt. Sehr hilfreich wäre die Bezugsquelle von NOS, also alten, passenden und funktionieren...

Hallo Andi 1. Du musst die Dreiecksscheibe öffnen, dann kannst du sie nach unten, gegen den Druck vom Gummi, aushängen. 2. Die Bürste darf maximal 50 cm lang sein. Da die Bürste ja in der gleichen Führungsschiene wie die Scheibe läuft eingedrückt wird. Sonst würde die untere Führung der Scheibe ja i...

Hallo Soweit mir bekannt, repariert BOSCH Reman 1:1 unsere ZLS (Endnummer 018) nicht mehr. Es gab wohl zuviele Probleme mit den neuen Dehnstoffelementen. Ebenso werden keine mehr von der L-Jet (Endnummer 036) repariert, da die das gleiche Dehnstoffelement verbaut hatten. @Olli Hast du dir den Alurin...

Hallo Pagode2 Deine Suchangabe ist ziemlich undefiniert:-) Eine 5 Gang Welle ist kürzer als eine 4 Gang, und ein vielfaches teurer. Dein Benutzername bringt mich auf die Idee, dass du eventuell ein Getrag 265 in eine Pagode einbauen willst? Dann bräuchtest du wahrscheinlich nur vorne den Flansch mit...

Hallo Peter Sprühöl an dieser Stelle ist schon richtig, gerade wenn die Wellen schon quietschen. Dem Gummi wird das Öl bestimmt auch nichts schaden.... von daher hast du nichts falsch gemacht. Da du ja nicht die zu deinem Baujahr passende Variante im Auto verbaut hast, denke ich mal, dass die Liefer...

Hallo Peter Ich denke mal, dass da die "Codierung" (Loch mit seitlicher Nase, ähnlich wie bei den Radioknöpfen) defekt ist, und die Rolle durchdreht. Im Bild ist das gut zu erkennen. Die Ritzel gibt es bei mir noch neu für 2 Euro pro Stück. Für die Gummirolle ist mir kein Hersteller bekannt. Anbei n...

Hallo Peter Wenn du ein Modell bis 72 hast, dann ist der Motor und das Getriebe getrennt voneinander und die Verbindung der beiden Teile wird über eine Gummirolle gemacht welche auf der einen Seite auf die Motorwelle, und auf der anderen Seite auf die Getriebewelle gesteckt wird. Über diese Gummirol...

Hallo Martin Du hast im Reifennamen einen Schreibfehler: Such mal im Forum nach Vredestein, nicht nach Fredestein. Da wurde schon einiges drüber geschrieben. Ich hab diesen Reifen einmal auf dem Coupe von einem Bekannten Probegefahren und war über das schwammige Fahrverhalten geschockt. Es könnte da...

Ist die Schürze original? Gab es die als Sonderausstattung? Ebenso das Sportlenkrad? Hallo Julius Den Frontspoiler gab es original ab Werk nur bei den Batmobil- CSL. Er gab ihn jedoch als beliebte Nachrüstung beim Händler, heute jedoch nur noch als Nachfertigung. Das Sportlenkrad ist ein Raid-Lenkr...

Wie kann man die Schweller mit einem Endoskop untersuchen? Das Auto was ich kaufen möchte schein Rost unter dem Amaturenbrett zu haben. Hallo Julius Im Innenschweller sind einige Löcher die mit Plastikstopfen verschlossen sind. Wenn man diese Stopfen entfernt, kann man mit dem Endoskop den Schwelle...

Hallo Uli

Loch an Loch und hebt doch:-)

Viel Erfolg
Gruß Gerhard

Hallo

Hab noch ein neues, das kostet 1000 Euro.
Gebrauchte hab ich auch, je nach Zustand des Chroms ab 150 Euro.

Gruß Gerhard

Hallo Gunnar

Die Plastik/Gummikappe bleibt auf der Stange drauf.

Gruß Gerhard

Hallo

Hier noch ein Bild der Welle im ausgebauten Zustand

Gruß Gerhard

Hallo Peter

Ich hab noch nicht nachschauen können, bin mir aber sicher, ich hab noch von diesen Muttern welche. Kann dir diese in 2 Wochen zur Retro mitbringen:-)

Gruß Gerhard

Hallo Martin Also der Spiegel ist original bei deinem Baujahr 75, und er sitzt auch an der richtigen Stelle. Über Geschmack kann man streiten, aber ich hab den auch an einem CS dran und lass das so original. Den zweiten auf der rechten Seite hab ich genau so nachgerüstet. Leider sind diese nicht meh...

Hallo Ede

Eine Kontaktaufnahme ist nur möglich, wenn du eine Telefonnummer oder Emailadresse angibst, oder dich im Forum registrierst.

Wenn ich mal etwas Zeit finde, scanne ich mal meine unterschiedlichen CSL Betriebsanleitungen ein, die kann ich dann gerne per Email verschicken.

Gruß Gerhard

Hallo Uwe

Danke für diese Info. Vielleicht schreibst du ja etwas zu deinem Schätzchen. Vielleicht findet sich ja hier im Forum ein Käufer. Da du dich ja neu angemeldet hast, kennen wir dich und dein Auto ja leider nicht.

Gruß Gerhard

Hallo

Also das Heck fällt auf den 3 Zeichnungen von Chrissi (Cabrio, CS und CSL) viel zu steil ab, das passt nicht gut. Auch ist die vordere Seitenscheibe an der hinteren Kante viel zu steil.... Ist das sonst noch keinem augefallen?

Gruß Gerhard

Hallo Andi Über das Vorleben deines Zylinderkopfes kann man leider nichts sicher sagen. Sicher ist: Er wurde 78 gegossen. Er könnte als Austauschkopf direkt ins BMW Regal gelegt worden sein, um ihn dann später bei deinem Auto, z.B. nach Zylinderkopfschaden als Neuteil zu verbauen, oder bereits 300.0...

Hallo Ich hab das so gelesen, dass es mit der neuen Felge und dem originalen eckigem E9 Halteblech nicht geht, weil das Gewinde zu kurz ist, mit der alten Felge würde es gehen, das Gewinde reicht dafür. Umdrehen der Felge geht nicht, weil das Mittelloch der Felge zu klein ist, bzw. der Turm zu dick ...

Hallo

Kopfüber geht nur bei der schmalen Variante, weil der Durchmesser des "Turms" bei der dicken Variante dicker ist, als die Mittenzentrierung der Felge......

Gruß Gerhard

Hallo Uli Dieser Halter mit der Nummer 41121808619 passt nicht wirklich beim E9, nur bei späteren Modellen da M8 Gewindestange. Er ist vom Durchmesser auch einiges dünner als der originale. Unser E9 hatte immer eine Gewindestange mit M12x1,5 mit dem kantigen Halter und Befestigung mit einer Reserve-...

Hallo Ich verkaufe eine übrig gebliebene schwarze Ledergarnitur, mit den beiden hinteren seitlichen Armlehnen und der Mittelarmlehne. Alles wurde in Premiumleder neu beledert und danach noch nicht wieder eingebaut. Die vorderen Kopfstützen sind in der seltenen Kipp-Variante mit den seitlichen Ohren....

Hallo Michael Interessante Frage. Wie lang ist denn die Schraube bis zum Halter? Der Halter ist ansich korrekt. Die E24 Variante könnte funktionieren, wenn du das Mittelloch auf 13mm aufbohrst. Meine Vorgehensweise wäre: Die Schraube unten auf eine halbe Mutterndicke kürzen und eine Mutter aufschrau...

Hallo Andi

Das Teil zwischen den Instrumenten ist kein Knopf, sondern die serienmäßge grüne Kontrollleuchte der Nebelschlussleuchte ab Facelift.

Gruß Gerhard

Hallo Thomas Grundlegende Infos: Wenn du ein Schongetriebe einbauen willst, musst du zwingend auf die Variante ab 74, also Glocke mit innenliegendem Ausrückhebel, Ausrücklager ohne Feder, und neuem Kupplungsnehmerzylinder der mit 2 Muttern angeschraubt wird, umbauen. Ein Sportgetriebe kann man auch ...

Hallo Das ist in der Tat ein Ölfilterflansch und ein Gehäuse vom E12 E23 E24 ich glaube so ab 1977. Filter dafür hab ich noch mehrere, kann dir gerne die Bezeichnungen dafür raussuchen. Ein Rückbau auf Original ist nicht erforderlich, mit diesem funktioniert der Wechsel des Filters sogar besser, da ...

Hallo Was mit aufgefallen ist: Schwellerblenden sind in Wagenfarbe? Original waren die schwarz lackiert Sitzverstellung links klemmt Direkt vor der Frontscheibe fehlt ein Gummi, kostet 28 Euro und darunter an den Ecken fehlen 2 Stück, kosten zusammen 20 Euro am Unterboden fehlen ein paar Stopfen, ko...

Hallo Guido

Viel Erfolg bei deiner Suche.

Was spricht gegen den E9 aus Holland?

Gruß Gerhard

Hallo Andi

Da ja über die gesamte Bauzeit keine weitere Änderung in der Bremsanlage erfolgte, ist es egal welchen der beiden HBZ du verwendest.

Gruß Gerhard

Hallo Ulrich

Dein Beitrag wurde nicht gelöscht, er wurde nur in die richtige Rubrik "Biete" verschoben.

Gruß Gerhard

Hallo Thomas Die Getriebebrücke ist vermutlich von einem E23, und für den E9 zu breit. Der Schaltbock könnte ebenfalls vom E23 sein, und wenn die waagrechte Schaltstange 146 mm lang ist, dann sollte der Bock auch in den E9 passen. Ich meine ich hätte vor vielen Jahren auch mal so einen benutzt, den ...

Die Suche ergab 957 Treffer