E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo zusammen, nach längerem mal wieder an Update von mir: Die Vergaser sind zerlegt und durch das Ultraschallbad gewandert, einer ist schon wieder zusammengebaut und sieht soweit alles gut aus. Bei einem Vergaser fehlen aber leider ein paar Teile, konkret: Starterklappe, Leerlaufabschaltventil und...

Hallo zusammen, die Dichtungen habe ich direkt in der BMW Niederlassung gekauft, auch weil ich im Netz viel zu viele verschiedene Dichtungssätze gefunden habe und nie die Qualität abschätzen konnte. So ist es zumindest genau die Teilenummer, welche auch im E9-Teilekatalog angegeben ist und ich hoffe...

Hallo Peter, vielen Dank für seine ausführliche Erklärung! Ich bin beruhigt, dass es keine kriegsentscheidenden Differenzen gibt, das ganze eventuell in Verbindung mit meiner Servolenken vielleicht sogar vorteilhaft ist. Dann werde ich mich demnächst an die Reinigung und Überholung der beiden Vergas...

Hallo Gerhard, dann fällt zumindest dieses Szenario schon mal weg. Nachdem die Bohrung identisch ist und bei den "neueren" Blöcken "3,0/3,3" aufgeprägt ist habe ich vermutet, dass diese auch bei meinem Block passt. Wie gesagt, schön langsam wundert mich gar nichts mehr und man mu...

Hallo Peter, Vielen Dank für deine Antwort! Ja, die aktuellen Vergaser müssen auf jeden Fall runter. Das mit dem Kopf ist ein guter Einwand, ich hatte nur die Gussnummer betrachtet, diese passt ja zum E9 (unabhängig vom Hubraum), daher dachte ich der wurde vermutlich nur später mit einem Ersatzteil ...

Hallo zusammen, Thema Zündung: aktuell is der angegebene Zündverteiler mit mechanischem Unterbrecher gepaart mit einer Bosch Transistorzündung verbaut. Ein Arbeitskolle fährt die 123ignition bereits im Käfer und langfristig war eigentlich sowieso geplant auf diese umzurüsten. Ob ich das jetzt gleich...

Hallo zusammen, ich habe dem Peter bisher noch nicht geschrieben, da ich erst nochmal dem Motor selbst auf den Grund gehen wollte, ein für einen 2800CS korrekter Vergaser bringt mir ja nichts wenn der Motor dann ein anderer ist. sämtliche Nummern und Infos zusammengefasst: Motornummer (beim Anlasser...

Hallo Willy,

Vielen Dank für den Kontakt, ich schreibe dem Peter mal!

Viele Grüße,
Julian

Hallo Peter,

Noch nicht 100%ig. Die Motornummer im Block beim Anlasser ist ziemlich schlecht lesbar, da muss ich bei Gelegenheit mal mit etwas schleiffließ o.ä. ran. Soweit ich die Nummer lesen kann passt diese aber zur Fahrgestellnummer. Den Verdacht hatte ich nämlich auch schon....

Gruß,
Julian

Hallo zusammen, Bei Arbeiten an meinem unruhig laufenden 2800CS BJ.70 kamen mit zunehmender Recherche bezüglich der Vergaser nach und nach folgende Erkenntnisse: Fähnchennummer passt nicht zum 2800CS (Quelle: Reparaturhandbuch; Nummer initial nicht genauer zuordenbar) Bedüsung mindestens der Luftkor...