E9-Forum | BMW CS Coupé

hab die Kupplung zerlegt und das DSE erwärmt... der Lüfter war dann auch nicht mehr fest als der Motor heiß wurde.

Gruß,

Alexander

Muss meine Aussage von vorhin revidieren. Bin lange im Stau gestanden und leider ist meine CSi fast überhitzt - habe nun die Reibekupplung ausgebaut und musste feststellen dass diese nicht funktioniert (mit Föhn warm gemacht).

Hat jemand ein funktionierendes Dehnstoffelement zu verkaufen?

Danke!

Servus Alfred,

also meine CSi verhält sich von der Anzeige her genau so wie dein Auto. Das sollte also in Ordnung sein. Spannend ist nur warum so viel Kühlflüssigkeit bei dir gefehlt hat? Die verschwindet normalerweise nicht einfach so...

LG
Alexander

Servus Thomas, danke dir für deine Nachricht. Ich habe nun nochmal das System durchgemessen und alle Kontakte (u.A. Kaltstartrelais und Benzimpumpenrelais) gesäubert. Aktuell macht er die Symptome nicht mehr beim starten... es kann auch sein, dass es sich um ein Kontaktproblem gehandelt hat welches ...

Servus Thomas und Gerhard, danke für eure detaillierte Anleitung - nun ist es so, dass ich Kaltstartrelais, Thermoschalter (neu bei W&N gekauft) und Kaltstartventil anhand der Strompläne vor einigen Monaten repariert hatte und das Kaltstartventil bei Start nun auch wieder Strom bekommen hat. So ...

Servus, Gerhard und Thomas, danke nochmal für eure Klarstellung - ich habe mich bei dem Sensor vertan und wohl den Wassersensor für die Anzeige im Innenraum (sitzt am Thermostat) gemessen. Mein Wassersensor ist (leider) doch in Ordnung und hat bei kaltem Motor ca. 2,3k Ohm. Nun ist mir aufgefallen, ...

Hallo, Habe nun rausgefunden, dass es wohl ein Problem mit meinem Wassertemperatursensor gibt. Dieser hatte bei aktuellen Temperaturen (rd 20 grad) nur einen Wert von 600 Ohm, sollte aber laut D Jetronic Beschreibung bei ca 2,4kohm liegen. Habe dann einen 2,2kohm widerstand angelegt und siehe da der...

Hallo, danke - tatsächlich war der Druckregler kaputt und ich konnte ein geprüfte Gebrauchtteil welches den Druck hält erstehen und einbauen. Leider hat sich am Startverhalten nichts verändert - er läuft immer noch bescheiden in den ersten 20 Sekunden. Des Weiteren bin ich dieses Wochenende ca. 300 ...

Die Preise wundern mich manchmal etwas da sie meiner Ansicht nach nichts mit den aufgerufenen Preisen am freien Markt (Verkaufsplattformen und realisierte Preise in Auktionen) zu tun haben. Für den Preis würde ich alle CSi in Zustand 2 (sofern dieser auch nachweislich ein Zustand 2 ist) kaufen. Eine...

Guten Abend, Fett im Verteiler ist auch gecheckt. Ich habe nun eine interessante Entdeckung zwecks Benzindruck gemacht. Im Leerlauf liegt der Benzindruck bei konstant ca. 2,0 bar. Allerdings wenn ich nur die Zündung andrehe höre ich die Benzimpumpe laufen, aber der Benzindruck wird nicht aufgebaut (...

Liebes Forum, nachdem meine CSi aus 73 nun soweit eingestellt ist und gut läuft habe ich immer noch Probleme beim Kaltstartverhalten. Folgende Dinge sind in Ordnung und/oder neu: - Zündung eingestellt - Zündgeschirr neu - Zusatzluftschieber überholt (durch Anbieter aus Oberösterreich welcher das pro...

Hallo in die Runde, Hab den öffnungsmechanismus soweit zerlegt und bin drauf gekommen, dass tatsächlich die Türschnalle klemmt. Und zwar dort wo der mechanismus beim öffnen gegen die Innenseite der Türe schlägt (müsste Nummer 6 sein). Bei mir drückt es aufs Glas/Aufhängung der Seitenscheibe und da i...

Hallo Forum, Hab bei meiner Csi aus 73 schon seit Kauf vor 2 Jahren das Problem, dass der rechte Türgriff hakt, daher nicht komplett herausgezogen werden kann (siehe Foto). Habe nun die Türverkleidung abgemacht und mit der linken Seite verglichen - soweit keine Auffälligkeiten. Es hakt irgendwo im M...

Hallo Stephan, habe das letztes Jahr ebenfalls durchgeführt und einen Halda Twinmaster statt dem mittleren Lautsprecher im Armaturenbrett eingebaut. Statt dem Holzfurniergitter habe ich eine Sperrholzplatte mit schwarzem Kunstleder bezogen und so eine Abdeckung gebaut. Wenn ich wieder mal in die Gar...

Hallo Forum, Soweit läuft mein Fahrzeug (3.0 CSi aus 73) einwandfrei nur das Kaltstartventil spritzt bei Kaltstart nicht ein, was einen recht „mühsamen“ Kaltstartprozess mit sich zieht. Nach ca. 30 Sekunden läuft das Auto einwandfrei. Nun habe ich mich des Problems angenommen und folgende Erfahrunge...

Danke Christoph, der Fensterheber funktioniert wieder - es lag wohl an fehlender Schmierung des Gestänges. Mit einer externen Batterie hat sich das Fenster auch nicht weiter bewegt und so habe ich versucht wirklich alle Stellen des Gestänges mit WD40 zu erreichen um es gangbar zu machen. Den Motor h...

Update: der linke Fensterheber hat nur 9 Volt und sinkend bei Last (sowohl beim vorderen als auch hinteren Schalter).

Der rechte Fensterheber hat 11 Volt. Gibt es eine Stelle die bekannt für Spannungsabfall ist? Eventuell die Schalter selbst?

Danke!

Liebes Forum, bin gerade dabei die letzten "Problemchen" von meinem 73er CSI zu lösen. Es geht um den linken hinteren Fensterheber welcher nur mit Hilfe (Drücken mit der Hand von oben) vollends nach unten fährt. Der Motor hat bei ca. 30% Fensteröffnung nicht mehr genug Kraft das Fenster na...

Servus Tommy, danke für deine ausführliche Anleitung. Die Lösung des Problems war allerdings deutlich simpler. Dadurch, dass ich das Fahrzeug nach Kauf zu mir einschleppen ließ und das Blinkerrelais kaputt war, fiel mir auch nicht auf, dass der Blinker erst nach dem Lenkradwechsel inkl. neuem Blinke...

Hallo Gerhard,

ist Vor-Facelift - also Blinkerhebel rechts.

Danke für deinen Input, kann man den Schalter eventuell durch einen Fachbetrieb reparieren lassen?

LG

Alexander

Hallo Forum, ich habe eine Frage zu meinem Blinkerhebel BMW 3.0 CSI 1973. Nach dem Tausch des Blinkerrelais funktioniert dieser wieder und im Instrument blinkt auch das Kontrolllämpchen im Takt mit. Allerdings funktioniert das Blinken nur so lange, so lange ich den Blinkerhebel nicht in seine Endste...

Nun noch das Ende der Geschichte: ich hab den Zündanlassschalter doch getauscht da der alte bereits "ausgelutscht" war und das Auto zwar mit dem Schraubenzieher gestartet werden konnte, der Kontaktschluss aber erst so spät zustandegekommen ist, dass der Schlüssel diesen Punkt nicht erreich...

Danke, hat sich erledigt - war ein wackeliger Zündanlassschalter - hab ihne ausgebaut und konnte mit dem Schraubenzieher normal starten. Hab ihn dann etwas eingefettet und mit der Madenschraube gescheit montiert. Nun funktioniert es wieder ;) Der neue Starter dreht nun deutlich besser, war eh wohl Z...

Liebe Alle, Starter ist nun ausgebaut und ersetzt - bin mitten im Umbau drauf gekommen, dass der alte Starter doch funktioniert wenn man ihm direkt Strom gibt. Ergo ist nun zwar ein neuer Starter verbaut, aber der Fehler besteht weiterhin. Habe mal gelesen, dass das Zündschloss bei den E9 ein Proble...

Liebes Forum,

hat jemand von euch schon mal einen Halda Twinmaster Streckenzähler in eurem E9 installiert?

Danke und LG

Hallo Willy, danke für deine Nachricht. Ich messe am Magnetschalter am Masseband zur Verbindung zum Anlasser sowie Plusklemme Magnetschalter 13 Volt. Beim Startversuch bricht die Spannung auch nicht ein. Somit müsste Masse in Ordnung sein? Hat jemand nen Tipp mit welchem Werkzeug man die Schraube be...

Hallo liebes Forum, möchte mich kurz vorstellen, da ich nun nach 10 Jahren Suche endlich einen schönen BMW 3.0 CSI ergattern konnte. Mein Name ist Alexander und ich komme aus Wien. Mein Fahrzeug ist ein 3.0 CSI, BJ 06/73, Arktisblau Metallic, 45.000 km, original Motor, vor ca. 30 Jahren voll restaur...