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- Mi 28. Aug 2024, 22:52
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- Thema: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
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Re: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
Hallo zusammen, der update von Joachim ist wirklich interessant /danke/: Lose/Spiel/Weichheit im Antriebsstrang gehen natürlich in die Intensität (und Frequenz) des Fahrzeuglängsruckelns rein. Auf die Hardyscheibe bin ich noch nicht gekommen...... Dann sind wir auch wieder bei einem meiner Lieblings...
- So 25. Aug 2024, 22:59
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- Thema: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
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Re: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
Hallo Joachim, - den Ansatz mit der Vergleichsfahrt mit einem anderen CSI fand ich gut. .. da weiss man dann ob man einen Fehler sucht oder es eben bauartbedingt (wie es so schön heisst) normal ist - Wegbekommen tut man es gar nicht (ohne Änderung der Bauart) Eine Idee hätte ich noch: weiche über di...
- Do 22. Aug 2024, 20:37
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- Thema: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
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Re: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
Hallo Joachim, da habe ich doch noch eine ganze Menge Kommentare: Das Fahrzeuglängsruckeln ("Bonanza Effekt) kommt durch die periodische Torsion des Antriebsstrangs incl Motorlager. Das Fahrwerk ist untergeordnet. zb: https://de.wikipedia.org/wiki/Bonanza-Effekt https://de.wikipedia.org/wiki/El...
- Mi 21. Aug 2024, 22:22
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- Thema: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
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Re: E9 csi Ruckeln im Teillastbereich
Hallo Joachim, was mir noch einfällt: - Das Ruckeln entsteht durch Torsion des Antriebsstrangs / Aufschaukeln / Resonanz bei Konstantlast und unsere Coupes haben die Regelungstechnik dafür natürlich noch nicht. Wie viel damals "normal" war, weiss ich allerdings leider nicht. Berühmt wurden...
- So 11. Aug 2024, 15:16
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- Thema: BMW 3.0 CSI
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Re: BMW 3.0 CSI
Hallo Marcia, in Ergänzung zu dem was Gerhard sagte: Die Bilder (in der Auflösung) und die Beschreibung sind wirklich wenig aussagekäftig. Mir fällt insbesondere die rechte Tür auf. Die scheint nicht recht zu schliessen. Das KANN eine Restaurationsfolge sein. 45000 km nach 51 Jahren ? Motor original...
- Di 9. Jul 2024, 11:58
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- Thema: Vergaser Anschlüsse Unterdruckleitungen 3.0CS
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Re: Vergaser Anschlüsse Unterdruckleitungen 3.0CS
Hallo Markus,
die Unterdruckverhältnisse würde ich auch als gleich annehmen.
Ich würde es dennoch nicht machen.
Irgendwann steht sonst vielleicht jemand davor und fragt sich, warum das anders als sonst ist.....
Grüsse; Willy
die Unterdruckverhältnisse würde ich auch als gleich annehmen.
Ich würde es dennoch nicht machen.
Irgendwann steht sonst vielleicht jemand davor und fragt sich, warum das anders als sonst ist.....
Grüsse; Willy
- Sa 29. Jun 2024, 19:37
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- Thema: Leerlaufdrehzahl 28000 CS zu niedrig
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Re: Leerlaufdrehzahl 28000 CS zu niedrig
Hallo Andreas,
es gibt wohl nicht die Lösung für das Thema.
Da kann es viel sein vom maladen Unterbrecher bis zum (wahrscheinlichen) Schmutz in den Vergasern.
Grüsse nach Cham ! Willy
es gibt wohl nicht die Lösung für das Thema.
Da kann es viel sein vom maladen Unterbrecher bis zum (wahrscheinlichen) Schmutz in den Vergasern.
Grüsse nach Cham ! Willy
- So 23. Jun 2024, 00:07
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- Thema: Vibration & Versatz beim Abbremsen
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Re: Vibration & Versatz beim Abbremsen
Hallo Phillip, ..zieht nach links >> eine Schwäche bei unseren E9 ist, dass die Kolben in den Bremssätteln durch Rostansätze schwergängig werden. >> Kolben/Dichtungen gibts für kleines Geld ...vibriert beim Bremsen >> würde wie vorher beschrieben mit ´ner Messuhr den Seitenschlag an der Bremsscheibe...
- Mo 10. Jun 2024, 22:38
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- Thema: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
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Re: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
Hallo Uli, ich meinte schon bewusst die Leerlaufabschaltventile und nicht die Kaltstartautomatik mit den Bimetalls. Alternativ kann man wie Du vorgeschlagen hast, in die Grundeinstellung gehen. Alternativ kann man die Gemischschraube (sind ja wohl noch keine Umgemisch) mal eine Umdrehung rein/raus d...
- Mo 10. Jun 2024, 08:37
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- Thema: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
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Re: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
Hallo,
bin schon auch bei Uli.
Könnte sein, dass eines der beiden Leerlaufsysteme nicht mehr tut.
Auch hier ein ganz einfacher Test:
Kannst ja die Stromstecker an den Leerlaufventilen nacheinander mal abziehen.
Wenn sich bei einem nix tut, ist das schon mal eine heisse Spur.
Grüsse; Willy
bin schon auch bei Uli.
Könnte sein, dass eines der beiden Leerlaufsysteme nicht mehr tut.
Auch hier ein ganz einfacher Test:
Kannst ja die Stromstecker an den Leerlaufventilen nacheinander mal abziehen.
Wenn sich bei einem nix tut, ist das schon mal eine heisse Spur.
Grüsse; Willy
- So 9. Jun 2024, 20:47
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- Thema: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
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Re: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
Hallo Christian, ich bin ein Freund der systematischen Fehlersuche (so wie ich es mal lernte); deswegen schaue ich mir auch gerne die Vox-Autodocs an. Die machen das bei modernen Autos auch so. Fehler kann man halt nur finden, wenn sie gerade auftreten. Deswegen mein Ratschlag von unten. Da siehst D...
- So 9. Jun 2024, 09:56
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- Thema: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
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Re: 2800cs ruckelt und geht im Stand aus
Hallo Christian, für mich klingt es ein bischen so, wie wenn die Benzinversorgung ein Problem hat. Zündung sehe ich eher nicht: Läuft im Stand einigermassen und geht beim Gasgeben aus. Die Rostpartikel im Vergaser deuten in Richtung Korrossion im Tank. Hast Du einen Benzinfilter drin ? Sind da weite...
- Sa 4. Mai 2024, 20:48
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- Thema: Kontaktlose Zündung
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Re: Kontaktlose Zündung
Hallo Kaalax,
alternativ die Fulmax von Detzner Motorsport. Diese ersetzt nur den Unterbrecher durch eine kontaktlose Zündung.
Grüsse; Willy
alternativ die Fulmax von Detzner Motorsport. Diese ersetzt nur den Unterbrecher durch eine kontaktlose Zündung.
Grüsse; Willy
- Do 7. Mär 2024, 10:47
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- Thema: Umbau Dehnstoffelement/Mechanik LufiKasten wagen?
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Re: Umbau Dehnstoffelement/Mechanik LufiKasten wagen?
Hallo Ralph,
gemäß WHB stellt das Element bei +15Grad um.
Meines war auch fest und ich habe auch keinen Ersatz gefunden.
Die Klappe ist nun festgeklemmt mit Ansaugung der Luft von vorn.
Wenn es richtig kalt ist, fahre ich eh nicht.
Grüsse; Willy
gemäß WHB stellt das Element bei +15Grad um.
Meines war auch fest und ich habe auch keinen Ersatz gefunden.
Die Klappe ist nun festgeklemmt mit Ansaugung der Luft von vorn.
Wenn es richtig kalt ist, fahre ich eh nicht.
Grüsse; Willy
- Sa 24. Feb 2024, 19:31
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- Thema: Rostiges Kühlwasser 3.0 CS
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Re: Rostiges Kühlwasser 3.0 CS
Hallo Roland, - spülen ist sicher ein guter und richtiger Ansatz - Dann mit einem Reiniger; es gibt zb von Liqui Moly Kühlerreiniger - wenn Deine Schläuche älter sind würde ich einen Kompletttausch überlegen Bei W&N gibts einen ganzen Satz; leider ganz schön teuer geworden ....war bisher mein ei...
- Di 20. Feb 2024, 22:23
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- Thema: Türbremse
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Re: Türbremse
Hallo Uli, zur Ergänzung: Ich hatte bei mir auch die MB-Türbremsen eingebaut. Mein Ziel war eine bessere Rastung bei offener Tür zB am Berg. In Praxi fand ich keinen großen Unterschied. Um den gleichen Öffnungswinkel zu bekommen, hatte ich ein kleines Stück in die Lasche eingesetzt/geschweisst und d...
- Mi 14. Feb 2024, 17:26
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- Thema: 123-Verteiler für CSI
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Re: 123-Verteiler für CSI
Hallo Joachim, mir gehen gerade die Ideen etwas aus. Was ich noch nicht verstehe: Habe am ausgebautem Verteiler geschaut und habe festgestellt, dass das Antriebsritzel zum Verteilerfinger kein Spiel aufweist, also gibt es somit eine Fliehkraftverstellung >> D.h.Du kannst ausgebaut NICHT das Antriebs...
- Mi 14. Feb 2024, 08:44
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- Thema: 123-Verteiler für CSI
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Re: 123-Verteiler für CSI
Hallo Joachim, zu: - bezüglich dem Spiel habe ich noch Verständnisprobleme also original Verteiler hat ja nicht nur das Spiel am Zahnrad, sondern im Fliehkraftsystem....was spüre ich, wenn ich den Verteilerfinger verdrehe? > Du spürst beides zusammen/hintereinander. Kommend von der einen Endlage ver...
- Di 13. Feb 2024, 21:40
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- Thema: 123-Verteiler für CSI
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Re: 123-Verteiler für CSI
Hallo Joachim, was mir noch einfällt: - steht der ZZP auch mit der 123 wie angenagelt ?? .. könnte ja sein, dass es zu viel Luft am Antriebsritzel hat. ... dann müsstest Du das Spiel aber auch als Verdrehspiel am Zündverteilerfinger spüren. - ich hatte bei meiner kontaktlosen Zündung (nicht 123 sond...
- Di 13. Feb 2024, 13:56
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- Thema: 123-Verteiler für CSI
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Re: 123-Verteiler für CSI
Hallo Joachim, ich verstehe: Beim Anblitzen der Kugel erkennt man eindeutig, dass die sehr unruhig ist und so weit springt wie das Öffnungsloch ist an der Glocke also ca. 2-3 cm. Dann hat mit hoher Wahrscheinlichkeit die kleine Welle zwischen Nockenwelle und Zündverteiler Spiel in Längs/axialer Rich...
- Fr 9. Feb 2024, 22:42
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- Thema: 123-Verteiler für CSI
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Re: 123-Verteiler für CSI
Hallo Joachim,
wie hast Du denn dann den korrekten ZZP eingestellt ?
... gibt 2 Punkte bei den Original Verteilern,
- einer ist bei 1700 zum Einstellen des ZZP (das ist der wichtige)
- der andere die Kontrolle bei Leerlauf, ob Unterdruck und Fliehkraftverstellung korrekt tun.
Grüsse; Willy
wie hast Du denn dann den korrekten ZZP eingestellt ?
... gibt 2 Punkte bei den Original Verteilern,
- einer ist bei 1700 zum Einstellen des ZZP (das ist der wichtige)
- der andere die Kontrolle bei Leerlauf, ob Unterdruck und Fliehkraftverstellung korrekt tun.
Grüsse; Willy
- Fr 20. Okt 2023, 10:08
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- Thema: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
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Re: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
Hallo Christof, a) messen ohmisch: ich ziehe den Stecker vom SG ab und messe dann in den Stecker rein messen der Spannung: Mit dünnem Draht oder Messspitze in den Steckkontakt kabelseitig reinfummeln b) das passende WHB für den Motor wäre schon gut. Ich habe gerade beim E9 WHB mit LMM geschaut/Übert...
- Do 19. Okt 2023, 12:21
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- Thema: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
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Re: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
Hallo Christof, da hast Du Dir ja eine Menge Arbeit gemacht.... Ich habe das glaube ich so grob verstanden was Du gemacht hast. Ich selbst bin bei den Messungen eher so unterwegs "was sieht das SG an den SG-Pins"; sei aber nun hier mal dahin gestellt. Habe verstanden, dass sich bisher kein...
- Mi 18. Okt 2023, 15:29
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- Thema: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
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Re: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
Hallo Christof, ja; Du hast recht. Er wäre dann wohl stets (auch warm) zu fett. Ich tue mich bei mehreren der Ansätze schwer, eine Motortemperaturabhängigkeit zu erklären (bei limitiertem Jetronic know how) Ich würde es wahrscheinlich dennoch mal prüfen, weil es einfach ist und die Menge an Ideen li...
- Mi 18. Okt 2023, 09:44
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- Thema: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
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Re: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
Hallo Hans, für so 30 Euronen gibt es einfache Kompressionstester. Damit könntest Du die These untermauern. Das Öl kann er über die Kolbenringe anziehen oder über die Ventilschaftdichtungen. Die Schaftdichtungen sind zumindest bei den M10 eher die Schwäche. Hallo Christof, wenn man den Thesen folgt:...
- Di 17. Okt 2023, 14:44
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- Thema: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
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Re: unrunder unruhiger Warmlauf M30B35 L-Jetronic
Hallo Christof, vielleicht noch ein paar Kommentare: alles wie gehabt: springt immer an, Warmlauf funktioniert nicht, läuft unrund und nicht auf allen Töpfen, ist nur mit Gasgeben am zittrigen Leben zu halten, riecht enorm nach Sprit am Auspuff :-( >> abhängig von vorhandenen Kraftstofffilmen in Bre...
- Di 26. Sep 2023, 23:01
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- Thema: schlechter Bremspunkt, Bremse schwammig
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Re: schlechter Bremspunkt, Bremse schwammig
...die Elastomere altern halt; vor allem mit Ölen oder Bremsflüssigkeit. Mein letztes Erlebnis war der O-Ring am Deckel des Differentials.
Er kam mir in Stücken entgegen,
Er kam mir in Stücken entgegen,
- Mi 13. Sep 2023, 10:23
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- Thema: schlechter Bremspunkt, Bremse schwammig
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Re: schlechter Bremspunkt, Bremse schwammig
Also muß der aufgebaute Druck (statisch) durch Flüssigkeitsverlust irgendwo hin. Eine Leckage nach aussen hättest Du sicher schon bemerkt. Dann kann es eigentlich nur noch im Umfeld des (neuen) HBZ sein. Der Unterdruck auf der Flanschseite des BKV wird durch Motorlauf größer. - Tritt Bremsflüssigkei...
- Di 12. Sep 2023, 21:32
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- Thema: schlechter Bremspunkt, Bremse schwammig
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Re: schlechter Bremspunkt, Bremse schwammig
Hallo Christoph, Wenn der Motor aus ist und man das Pedal drückt wird es umgehend hart. So wie man es eigentlich gewohnt ist. >> und es bleibt auch so ? Startet man den Motor, gibt es leicht nach, so wie man es eigentlich auch von jedem anderen PKW gewohnt ist. >> passt; bleibt es auch so dann stehe...
- Di 5. Sep 2023, 12:51
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo Thomas, kommend von Peter´s Beitrag: Ich habe bei mir die Kraftstoff(zu)leitung mit schwarzen dünnen Drähtchen an den Schnappverschlüssen des Luftfilters hochgebunden. Ich dachte schon auch an die Dampfblasenbildung. Die äussert sich "normal" aber in Heissstartproblemen. D.h. nach Ab...
- Fr 1. Sep 2023, 15:06
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo Thomas, es ist bei mir schon wieder 7 Jahre her..... Wenn ich es noch recht weiss ist das vordere Lager eine Messingbuchse, bei der ich kein signifikantes Radialspiel festgestellt habe. Die Welle wird aus gehärtetem Stahl sein. Ich habe angenommen, dass dies kein schichtweises Messinglager wie...
- Do 31. Aug 2023, 21:29
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo, jetzt hatte ich einen schönen Beitrag editiert und er ist einfach weg. Schau mal auf die Verteilerantriebswelle. Wenn die axiales Spiel hat, ergibt das über die Schrägverzahnung eine Variation des ZZP. Bei "mir" waren es 0,4mm (> Fühlerlehre). Mehrere Passcheiben aus der Bucht mit j...
- Do 31. Aug 2023, 13:13
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo zusammen, ein Thema zur Untersuchung würde mir noch einfallen. Auch weil es mich selbst sehr viel Zeit gekostet hat. Schaut mal (durch Verdrehen des Verteilerfingers) ob der Antrieb des Zündverteilers Spiel hat. Ist beim klassischen Verteiler ein bischen diffizil, weil man leicht in die Fliehk...
- Sa 26. Aug 2023, 22:11
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo Thomas, also der CS in dem Video der klappert ja schon heftig. Ich finde den Rundlauf des CS in dem Video net so schlecht. Die Technik damals war halt eine reine Steuerung ohne jegliche Rückmeldung zu Drehzahl oder Lambda und damit auch keine Regelung mit Eingriff. Noch gar nicht zu reden von ...
- Sa 26. Aug 2023, 21:06
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo Uli, Danke für die Infos zu den Breitbandlambdakits ! Hallo Thomas, also Sprit kommt da schon gut. Ich hätte die Benzinpumpe auch nicht in der ersten Verdachtsreihe. Wenn diese zu wenig fördert, wären die Probleme bei höherer Drehzahl + hohe Motorleistung. hmm..so als Idee: Wenn Du die Zündlic...
- Sa 26. Aug 2023, 20:37
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- Thema: Reinigung Übergangsdüse Vergaser
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Re: Reinigung Übergangsdüse Vergaser
Hallo Patrick, die Benzinleitung muß normal nicht entlüftet werden. Die Membranpumpe ist selbstansaugend (..Tank leer gefahren) und drückt normal auch die Luft durch. Bei einem Bogen nach oben kann oben schon etwas Luft bleiben und der Sprit läuft dann unten drunter durch. So zumindet mein Bild. Was...
- Mi 23. Aug 2023, 11:53
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- Thema: Reinigung Übergangsdüse Vergaser
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Re: Reinigung Übergangsdüse Vergaser
Hallo Patrick, schön, dass Du voran kommst ! An die Federn des Zündverteilers kommt man nach Ausbau der Grundplatte für den Unterbrecher gut hin. Die eine Seite ist in einer Lasche aufgehängt, die man etwas nach aussen biegen kann um die Lahmheit der Feder auszugleichen. Ich habs damals so gemacht: ...
- Mi 23. Aug 2023, 11:32
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- Thema: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
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Re: Fehlersuche Motorlauf (Verdacht Zündungsproblem) rucken/fehlzündung 3.0CS Vergaser 1972
Hallo uai,
hast Du etwas mehr Info über die Lambdakits die Du verbaut hast ?
Und wo hast Du diese in den Abgassträngen verbaut ?
Danke und Grüsse; Willy
hast Du etwas mehr Info über die Lambdakits die Du verbaut hast ?
Und wo hast Du diese in den Abgassträngen verbaut ?
Danke und Grüsse; Willy
- Mi 16. Aug 2023, 21:38
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- Thema: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
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Re: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
Hi Julian, würde die Durchbrüche der Dichtungen dennoch genau kontrollieren....man weiss ja net genau was nun wirklich aktuell verbaut ist.... hat mich echt Tage gekostet...habe auch irgendwo noch eine Adresse der preiswert dickere Dichtungen gut macht. Bei der 2. Stufe könntest Du ja ggf vor der De...
- So 13. Aug 2023, 21:10
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- Thema: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
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Re: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
Hi Julian, noch ein paar Hinweise aus der eigenen Erfahrung: - Nimm keine billigen Dichtsätze. Machen nur Ärger. - Schaue bei den Dichtungen ganz genau hin, ob kein Durchbruch zu viel oder zu wenig drin ist. - Ich musste meine Gehäuse planen / waren zu sehr verzogen. - Überleg gut, ob Du Grundeinste...
- So 6. Aug 2023, 20:34
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- Thema: Abschaltventil INAT Vergaser 3.0 CS
- Antworten: 11
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Re: Abschaltventil INAT Vergaser 3.0 CS
Hallo zusammen,
noch eine kleine Ergänzung:
Luft (hier) oder heisses Motoröl drückt sich leider zu gerne entlang von Gewindegängen.
Dichtmittel auf die Gewindegänge löst das Problem im allgemeinen /
ist aber hier wegen dem Risiko einer Verunreinigung des Ventils völlig ungeeignet.
Grüsse; Willy
noch eine kleine Ergänzung:
Luft (hier) oder heisses Motoröl drückt sich leider zu gerne entlang von Gewindegängen.
Dichtmittel auf die Gewindegänge löst das Problem im allgemeinen /
ist aber hier wegen dem Risiko einer Verunreinigung des Ventils völlig ungeeignet.
Grüsse; Willy
- Sa 22. Jul 2023, 11:54
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- Thema: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
- Antworten: 19
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Re: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
Hallo Julian, wenn Du an den Zündverteiler ran gehst, gibt´s ein paar Möglichkeiten: - Originalen mit Unterbrecher auf guten technischen Stand bringen - Originalen mit elektronischer Zündung auf guten technischen Stand bringen. Ich habe bei mir die Fulmax von Detzner drin. - Den ganzen Zündverteiler...
- Mo 10. Jul 2023, 21:18
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- Thema: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
- Antworten: 19
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Re: [2800 CS] falsche Vergaser verbaut - 3.0CSA-Vergaser als Ersatz?
Hallo Julian,
schreib doch mal Peterneuner hier im Forum an. Er kann Dir sicher helfen.
Grüsse; Willy
schreib doch mal Peterneuner hier im Forum an. Er kann Dir sicher helfen.
Grüsse; Willy
- Mo 10. Jul 2023, 21:05
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- Thema: Abdichten Bereich der Tachowelle 4 Gang Getrag Getriebe
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Re: Abdichten Bereich der Tachowelle 4 Gang Getrag Getriebe
Hallo Uli, würde mal versuchen, den größeren Ring ohne aufbohren/reiben einzubauen. Zum einen ist die Welle vieleicht schon ganz leicht eingelaufen. Zum zweiten dürfte dann der Verschleiß am O-Ring aufgrund des höheren Anpressdrucks etwas größer sein; wirst aber wohl nicht mehr >100000km damit zurüc...
- Fr 16. Jun 2023, 12:29
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- Thema: Reibekupplung
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Re: Reibekupplung
Hallo zusammen, im Zweifelsfall tausche ich den Thermostat vorsorglich einfach aus. Das Teil kostet um die 30Euronen + Dichtung und steht damit in keinem Verhältnis zu irgend etwas anderem. Eine Frühindikation, dass er nachlässt, ist, - wenn die Temp.anzeige beim Warmwerden des Motors - aus der Mitt...
- Mo 15. Mai 2023, 10:26
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- Thema: (Ein-) Fahrpraxis
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Re: (Ein-) Fahrpraxis
Hallo Peter, die Ablagerungen beeinflussen m.W. den Verbrennungsvorgang negativ; d.h. zunächst gibt es eine (leichte) Leistungsreduktion. Ob die Ablagerungen dann mit dem heutigen Sprit auch noch so entstehen oder abgebaut werden kann vielleicht jemand anders sagen. Ich halte es so, dass ich das kna...
- Sa 13. Mai 2023, 17:07
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- Thema: (Ein-) Fahrpraxis
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Re: (Ein-) Fahrpraxis
Hallo Peter,
wir können am kommenden Treffen ja mal tauschen .. wobei ich eigentlich kaum über 4000 1/Min fahre.
Grüsse; Willy
wir können am kommenden Treffen ja mal tauschen .. wobei ich eigentlich kaum über 4000 1/Min fahre.
Grüsse; Willy
- Do 11. Mai 2023, 11:56
- Forum: Vorstellungen und Restaurationen
- Thema: Magnetschalter kaputt? Neuvorstellung BMW 3.0 CSI
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Re: Magnetschalter kaputt? Neuvorstellung BMW 3.0 CSI
Hallo Christian,
schön dass er wieder läuft.
Ich würde die Stellen wie von Gerhard beschrieben behandeln.
Nicht dass zu plötzlich unterwegs wo liegen bleibst....es kann wieder kommen.
Grüsse; Willy
schön dass er wieder läuft.
Ich würde die Stellen wie von Gerhard beschrieben behandeln.
Nicht dass zu plötzlich unterwegs wo liegen bleibst....es kann wieder kommen.
Grüsse; Willy
- So 7. Mai 2023, 00:13
- Forum: Vorstellungen und Restaurationen
- Thema: Magnetschalter kaputt? Neuvorstellung BMW 3.0 CSI
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Re: Magnetschalter kaputt? Neuvorstellung BMW 3.0 CSI
Hallo Christian, wenn das Licht und die Benzinpumpe tut, tippe ich auf Masse Motor <-> Karosserie oder Anlasser/Magnetschalter. Du kannst es einfach mit einem Multimeter prüfen. Miss während des Startvorgangs die Spannung zwischen dickem Plus am Anlasser und Motorblock (NICHT Karosserie oder sonst w...
- Fr 5. Mai 2023, 16:58
- Forum: Vorstellungen und Restaurationen
- Thema: 69er 2800 CS - Von Toyota Blue zu Polaris Silber
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Re: 69er 2800 CS - Von Toyota Blue zu Polaris Silber
Hallo Uli, vielleicht eine ganz persönliche Sicht: Ich fände es optisch gar net so doof, wenn mein Coupe etwas mehr das Hinterteil hoch bekommen würde. Die Coupes hängen halt gerne leicht hinter runter....vielleicht gefällts ? Die Feder muß bei montiertem Stossdämpfer Vorspannung haben / darf ja auf...