E9-Forum | BMW CS Coupé

Guten Morgen,
da ich leider wegen einer Lackosmose meinen 3,0 neu lackieren lassen muss wäge ich ab , ob ich die Regenrinnenleisten abnehme und mir neue bestelle. Kennt jemand die Qualität und Passgenauigkeit der bei W&N angebotenen Leisten ?

Gruß

Joachim

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Das geben die ATE Unterlagen her

Gruß

Joachim

Ich werde morgen mal die ATE Teilenummer raussuchen und durchgeben.

Gruß

Joachim

Guten Morgen, ich suche die Tüllen für die vorderen Blinker, hat jemand eine Idee?

Gruß

Joachim

Jetzt noch mal die Anhänge

Moin, wie du den alten ATE-Unterlagen entnehmen kannst ist das die komplette Nummer mit Hauptbremszylinder.
Das Vakuumteil hat die Nummer dahinterstehend.
Diese kann man dann den Fahrzeugen zuordnen, E9, E3, etc.

Gruß

Joachim

Moin von Fehmarn, ich habe seit ca. 4 Wochen das Problem, dass sich die Batterie im Stand innerhalb von einer Woche vollständig entleert. Die Suche ergab , dass die Sicherung 5 ursächlich dafür verantwortlich ist, Warnblinkanlage, Kofferraum- Innen - und Handschuhfachbeleuchtung sowie die Uhr. Alle ...

Guten Morgen, du kannst uns gerne deinen Spoiler schicken, wir reparieren den so, dass es nicht zu sehen ist.

Oder du suchst dir einen Bootsbauer in deiner Nähe.

Bei Bedarf melde dich

Grüße

Joachim

Guten Morgen, ich habe Clourethan , ein 1-komponentiges Produkt von Clou genommen, das ist eine sehr strapazierfähige Beschichtung z.B. auch für Schulmöbel, Kindergartenmöbel etc. Gut zu verarbeiten (spritzen ) und nicht so eine speckige , dichte Oberfläche wie ein Bootslack (bin Bootsbaumeister) . ...

Lt. meinen ATE Unterlagen ist das Vakuumteil meines NOS Gerätes 173mm lang, die andere Ausführung 109mm. Längen mit Hauptzylinder 458mm bzw. 395mm. Das sagt aber noch nicht, ob man es verwenden kann. Ich habe die kompletten ATE Technische Unterlagen von 1976, wenn mal jemand eine Information braucht...

Guten Tag, ich habe einen 3,0CS Bj. 74, Schaltwagen, lt. ATE brauche ich das Bremsgerät 3.6150-0700.4. Ich habe eines liegen, NOS, 03.6155-0500.4 , lt. ATE ab 74 für Automaticfahrzeuge. Kann ich dieses trotzdem verwenden, wo liegt der Unterschied ? Wenn es nicht passt wäre der Bremskraftverstärker z...

Mit Sandsäcken kann man die Verklebung nicht kontrollieren, Vakuum ist die schlauste Methode, geht zu einem Betrieb der eine Pumpe hat.
Ich habe amerikanische Schwarznuss verwendet, ein damals sehr gebräuchliches Furnier was identisch mit dem alten Furnier war.
Gruß
Joachim

Guten Morgen, das mit dem Quellen wird nicht funktionieren, das geht gut bei Weichholz und wenn die Macken reingedrückt wurden. Kratzer etc. kann man mehrfach mit glasklarem Epoxydharz füllen, planschleifen und dann das Lenkrad lackieren. Epoxy ist nicht UV stabil, du musst also lackieren. Holzkit i...

Du kannst ruhig mit 80er Körnung anfangen, der Lack ist widerspenstig, dann 120er dann 150er Korn. Dann lackieren, Zwischenschliff tatsächlich nach dem Vorlacken mit 240er Korn. Vor dem Endlack kannst du dann 400er Korn nehmen, alles Trockenschliff. Es besteht die Gefahr die Furniere durchzuschleife...

Blödsinn, Englisch kriegen wir wohl noch hin!

Guten Morgen,
als wir vor 6 Jahren den Motor gemacht haben , wollten wir eine neue Ölpumpe einbauen, gab es angeblich nicht mehr. Habt Ihr andere Erfahrungen, gibt es die neue Ölpumpe noch, ab wann wurde diese eingebaut, machen die Ölpumpen überhaupt Probleme?
Gruß
Joachim

Moin, bei mir dauert es auch immer 5-7 Sekunden bis die Lampe erlischt. Bist du diesbezüglich weiter?
Ein Hinweis war, dass der Weg bis zum Geber am Kopf sehr weit wäre.
Gruß
Joachim

Moin aus dem Norden, ich kenne außer meinem keinen weiteren E9 in siena. Als ich den Wagen 1990 kaufte gab es für mich schickere Farben, inzwischen bin ich völlig begeistert. Zu den hellen Ledersitzen würde auch keine andere Farbe so gut passen, darum am liebsten original! Bravissimo! Ist Dein E9 e...

Moin aus dem Norden, ich kenne außer meinem keinen weiteren E9 in siena. Als ich den Wagen 1990 kaufte gab es für mich schickere Farben, inzwischen bin ich völlig begeistert. Zu den hellen Ledersitzen würde auch keine andere Farbe so gut passen, darum am liebsten original!

Moin aus dem hohen Norden, Ostseinsel Fehmarn. Seit 1990 besitze ich einen 3,0CS, siennabraun. Damals gab es fast noch alle Ersatzteile, d.h. meine Karosserie ist bis auf Dach , Spritzwand und Kardantunnel neu. Der Wagen war damals fahrbereit, aber ihr wißt ja wie es so kommt, eben mal für den TÜV s...