von mbulli » Fr 24. Okt 2014, 19:55
Hallo zusammen !
Ich restauriere momentan einen 3.0 CSI. Auf Grund der langen Standzeit war die Benzinpumpe fest. Nach mehreren Versuchen konnte ich sie wieder gangbar machen. Beim Probelauf auf der Werkbank war keine Saugwirkung feststellbar. Durch vertauschen von plus u. minus funktionierte es plötzlich, das angeschlossene Manometer stieg auf 8 bar. Ich baute dann alles ein, mußte aber auch wieder plus u. minus tauschen, der Systemdruck in der Ringleitung beträgt genau 2 bar, wie es sein soll, der Motor läuft. Was gibt es da für eine Erlärung ?
Gruß Ulli
Hallo zusammen !
Ich restauriere momentan einen 3.0 CSI. Auf Grund der langen Standzeit war die Benzinpumpe fest. Nach mehreren Versuchen konnte ich sie wieder gangbar machen. Beim Probelauf auf der Werkbank war keine Saugwirkung feststellbar. Durch vertauschen von plus u. minus funktionierte es plötzlich, das angeschlossene Manometer stieg auf 8 bar. Ich baute dann alles ein, mußte aber auch wieder plus u. minus tauschen, der Systemdruck in der Ringleitung beträgt genau 2 bar, wie es sein soll, der Motor läuft. Was gibt es da für eine Erlärung ?
Gruß Ulli