E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo, das ist eine spannende Sache
Ich denke du kennst den hier, der kann sicherlich einige Tipps geben.
https://www.instagram.com/e34xpeditions/

Ich hatte vor im März 2025 mit meinem 1600-2 ans Nordkap zu fahren - wegen Motorschaden (lange Geschichte) musste ich dann den e34 M5 touring nehmen - der sich aber tapfer geschlagen hat.

Ich hatte für den 1600-2 eigentlich versucht die Elektrik soweit möglich redundant zu halten, d.h. alles elektrische was bei Defekt das Weiterfahren unterbindet war entweder als Ersatzteil an Bord oder teilweise wie an alten Rallyefahrzeugen gleich eingebaut, so dass man nur noch den Stecker umstecken muss.
Ansonsten alles was man liegen lassen kann fest mit dem Auto verdrahten: Tankdeckel, Öleinfülldeckel, Kühlerdeckel, GPS Tracker und Airtag ins Auto, D+ Killschalter, Ladebuchse (Autosteckdose), Feuerlöscher, Bergungszeug.
Gummizeug (Antriebswellenmanschette, Beschleunigerpumpenmembran(falls vorh.) Kühlerschläuche, bzw. Selbstvulkanisierendes Klebeband, bzw, Rohrmuffen)
Mein Auto hat auch zusätzliche stabile Wagenheberaufnahmen (für die klassischen Bilstein Wagenheber wie an Käfer/Bus/Porsche etc.)
damit kann man beider Räder vorne/hinten auf einer Seite wechseln mit nur einmal aufbocken .

Ich würde den Innenraum nicht leeräumen[b] Geräuschdämmung ist gold wert[/b]. Es nervt total wenn man nur noch mit Mickymäusen im Auto sitzen kann oder sich nur brüllend oder über die Gegensprechanlage mit dem Copiloten unterhalten kann.

Ich habe auch noch im Hinterkopf, dass jemand mit einem alten Elfer sowas letztes oder vorletztes Jahr gemacht hat, der hatte aber ein "Begleitfahrzeug" dabei.

Ich denke es wäre durchaus sinnvoll das nicht ganz auf eigene Faust sondern mit mindestens 2-3 Fahrzeugen gemeinsam zu machen und ein Satelliten Telefon oder Starlink dabei zu haben.

Wenn Dir dann die Hitze zu Kopf gestiegen ist und Du es später im kalten nochmal machen willst - ich werde auf jeden Fall nochmal im Winter ans Nordkap fahren. Diesmal auf eigene Faust und über Polen Litauen Lettland Estland Finnland hoch und über Norwegen Schweden zurück. Für den Trip suche ich noch Mitfahrer ich denke an 3-4 Autos + 1 4x4 Begleitfahrzeug (kann ja auch ein Oldtimer sein)

Falls Du mal Bilder vom Nordkap Trip sehen willst: https://www.plusrallye.com/galerie-nordkapp-tour-2025/

Grüße
Uli

Ein Bild wäre interessant, vielleicht auch 2-3 ...

Guten Morgen Florian,
ein super spannendes Projekt was du da planst! Da hast du dir aber einiges ins Lastenheft geschrieben.
Zu Rallye/Desert Themen kann ich leider nichts beitragen.
Ich wünsche dir aber viel Erfolg für dein Projekt.
Viele Grüße
Hilmar

p.s stelle hier doch mal ein paar Fotos von deinem Schmuckstück ein, nicht jeder einen Insta-Account

Guten Abend zusammen,

mein Name ist Florian, viele kennen mich als Freeman.
Seit August bin ich Besitzer eines BMW E9 3.0 CS, Baujahr 1975, den ich ersteigert habe – und mit dem ich etwas eher Ungewöhnliches vorhabe.

Das Projekt:
Im März 2026 geht es auf rund 8.000 km durch Saudi-Arabien, von Jeddah nach Dubai – in 20 Tagen, auf teils sehr anspruchsvollen Strecken.
2028 dann noch etwas Größeres, aber dazu vielleicht nach der Generalprobe in Saudi Arabien mehr 😋

Zum Fahrzeug:
[list]Originalfarbe: Fjord Metallic[/list]
[list]Blaue Innenausstattung[/list]
[list]Klimaanlage[/list]
[list]Surround-Soundsystem mit Kugellautsprechern[/list]
[list]Frontscheibenwischer[/list]

Umbauten:
[list]Höherlegung für mehr Bodenfreiheit[/list]
[list]Neuer Hochleistungskühler + Zusatzlüfter[/list]
[list]Ölkühler mit zuschaltbarem Ventilator[/list]
[list]Überwachung aller relevanten Temperaturen über SPA-Racing-Instrumente[/list]
[list]Komplett entkernter Innenraum[/list]
[list]Sportlichere Sitze + neue Gurte[/list]
[list]Neue obere Ablage mit Terratrip, Offroad-Garmin, GPS-Monitor und Anzeigen[/list]


Auf Instagram findet ihr erste Eindrücke unter „[b]Classic E9 Adventures[/b]“.

Da ich im Bereich Rallye/Desert-Setups noch viel lernen darf, würde ich mich freuen, Teil dieser Community zu sein – insbesondere zum Austausch über:
[list]Hitze- und Kühlmanagement[/list]
[list]Fahrwerk & Haltbarkeit[/list]
[list]Langstrecken-Zuverlässigkeit[/list]
[list]sinnvolle Ersatzteilstrategie[/list]

Für zukünftige Anfängerfragen bitte ich schon jetzt um Nachsicht – und freue mich auf einen guten, sachlichen Austausch.

Viele Grüße
Florian