Hallo zusammen,
hier nun das versprochene Update zu meiner Hinterachse.
Zunächst hat alles ganz gut ausgesehen und deswegen war das auch einer der späten Dinge die ich anpackte.
Unten drunter findet man doch die braune Pest.
Der lose Rost wird zunächst entfernt und dann das Verbleibende (vor allem Falze) mit Owatrol getränkt, abbinden lassen und dann mit einer geeigneten Beschichtung überzogen zB Brantho nitrofest. Die früheren Versuche mit Rostumwandler waren net so toll und diese Methode funktioniert für mich besser.
Die Fettreste, die Ihr im ersten Bild seht, sind von den Abtriebswellen, die ich neu und gut gefettet hatte. Die „Blechdeckel“ auf den Gelenken haben ab Werk keine Dichtung und da diffundiert das Fett nun durch. >Dichtmasse.
Aufgrund Alter und Verschleiß habe ich ersetzt:
- Tonnenlager
- Dichtringe Radlager (und damit auch gleich Radlager). Die Laufflächen wurden neu poliert.
- Bremsseile mit Umbau von den einteiligen auf 2 teilige am Bremsblech.
- O-Ring Differentialgehäusedeckel (echt malade)
- Dichtringe seitlich am Diff.