E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo Gerhard, hallo Fabian,

also ich werde versuchen etwas zu beschreiben was die Unterschiede sind, aber brauche etwas Zeit.
Auf jeden Fall kann man den Kabelbaum vom Facelift in den VFL einbauen, weil ich das ja ausprobiert habe mit dem Kabelbaum vom Facelift zum Testen. Werde es die Tage mal schreiben und mit Bildern die Unterschiede versuchen aufzuzeigen.

Viele Grüße
Joachim

Hallo

Ist es denn so, dass die ersten beiden Kabelbäume elektrisch gesehen gleich waren, sondern lediglich der erste am Motorträger bis ca 72 geteilt, der zweite ca. 73 dann durchgängig war?

Und nur der dritte ab Facelift also Modell 74 dann auch elektrisch leicht geändert wurde?

Da Ihr Euch ja aktuell damit beschäftigt habt, schreibt doch mal kurz wo genau der Unterschied zwischen Vor- und Nachfacelift ist.

Gruß Gerhard

Hallo,

ich habe noch ein Kabelbaum NOS den ich gekauft habe für 1.350,- Euro vom Facelift. Einmal angeschlossen (aber nicht eingebaut im Fahrzeug) und dann doch selbst ein Kabelbaum gebaut wobei meiner eigener Kabelbaum teurer gewesen ist wenn ich Alles berücksichtige inkl. Druckfer für die Beschriftung der Kabel.

Würde den abgeben falls jemand Interesse hat.

Viele Grüße
Joachim

Hallo Fabian,

ich habe es einfach nur zusammen gesteckt so wurde es mir zumindest erklärt.

Schaltpläne habe ich Dir zugeschickt.

Wenn Du noch Fragen hast, dann frag einfach.

Viele Grüße
Joachim

Hey Joachim,

Top danke! E-mail ist raus. Dein Kabelbaum sieht gut aus! Hast du zur Umantelung einen PVC Schlauch benutzt und an den Übergängen verklebt oder einen Schrumpfschlauch verwendet?

Gruß Fabian

Hallo Fabian,

meiner ist auch 1972 und der Kabelbaum ist durchgängig.
Schick mir mal eine Nachricht (Briefsymbol) dann kann ich dir helfen.

Ich habe meinen Kabelbaum auch gemacht. Es gibt mindestens 3 Verschiedene.

Viele Grüße
Joachim

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meinen Kabelbaum der Einspritzanlage zu erneuern. Mein e9 ist Baujahr Dez. 1972. Ich habe sowohl den Schaltplan für die Baujahre bis 1972 und ab 1973 in dem Reparaturhandbuch gefunden. Die Version bis 1972 hat einen getrennten Kabelbaum mit Stecker und die Steckverbindung Nummer 168 auf dem Plan passt eigentlich zu meinem Kabelbaum. Allerdings fehlen die Kabelbezeichnungen und die Farben auf dem Schaltplan.

Der Schaltplan ab 1973 ist ein durchgängiger Kabelbaum, hier passt aber z.B. der Steckverbinder #37 überhaupt nicht zu meinem Kabelbaum.

Mein Kabelbaum ist durchgängig, obwohl das Auto vom Baujahr her Dezember 1972 ist.

Gibt es noch einen weiteren Schaltplan den ich in meinen Unterlagen nicht habe? Mir kommt es so vor, als wäre mein Kabelbaum halb 1972 und halb 1973 vom Schalplan her.

Grüße Fabian